海洋油气平台海上施工生活支持及发展趋势.ppt

* 海洋石油工程股份有限公司 苏州 2013年9月 海洋油气平台海上施工生活支持及发展趋势 2013年(第四届)海洋石油工程技术年会 * 提 纲 海上安全文明施工对生活支持要求 常规的海上生活支持方式比较 利用平台自身设施提供生活支持在实际中的应用 分析总结 * 1.1 生活支持是完成海上连接调试工作的必要条件。 图注：海洋石油平台正在海上连接调试 一、海上安全文明施工对生活支持要求 * 1.2 根据我国《船舶污染物排放标准》要求: 一、海上安全文明施工对生活支持要求 * 1.3 人文环境要求: 宽敞舒适的生活环境 图注：海洋平台生活楼四人间 图注：海洋平台生活楼淋浴间 一、海上安全文明施工对生活支持要求 * 二、常规的海上生活支持方式比较 2.1支持船方式-固定式支持船 优点： ①除台风外，受环境影响小； ②生活区跟施工区域分离， 生活质量高，安全管理风险小； ③可充分利用支持船上的设施， 如压缩空气、电力、消防设施、 直升飞机平台等； ④海上无损检测的RT作业较容易的划分出安全距离； ⑤可以减少大量的提前启动平台设施的工作量； ⑥海上产生的大量的生活污水和垃圾比较容易分类处理，达到海洋环保要求。 不足： ①需占用大型水上设施，花费 代价较高； ②适用的水深在一定范围内， 目前国内理论达到的水深为120多米； ③支持船停靠在平台附近，影响海管、海底电缆铺设等作业； ④在台风多发地域和季节，台风到来时需要移船避台。 * 除具有固定式支持船优点外， 还有以下优点： ①较固定式支持船，适用水 深基本不限，船舶移船、就 位时间比较短； ②相对于固定支持船，可提供更多的床位，施工人员生活条件好，还可以运送一些施工物料，方便施工作业。 不足： ①占用大型水上设施，费用 更加高昂； ②要在平台周围辅助抛锚， 严重影响海管、海底电缆施工作业和供应船舶靠泊，有时因风浪的影响对海底电缆或海管造成破坏； ③ 抗风、浪较固定支持船更差，在6级风以上，支持船就需跟支持的平台脱离，避免发生碰撞等危险。 2.2支持船方式-浮式支持船 二、常规的海上生活支持方式比较 * 1支持船方式 优点： 比较适用于小型平台的海上 短期施工，更加灵活、便捷。 不足之处： ①人员每天往返于施工和生 活场地，效率非常低； ②人员上下船存在安全隐患多。 2.3支持船方式-流动值班船 二、常规的海上生活支持方式比较 * 2.5利用平台自身设施 利用平台周围几公里内已有的设施，同流动值班船结合使用，施工人员每天往返，比较适合海上工作量少、工期短项目。需考虑电力、吊车问题，支持效率较低。 优点：①节省大量费用；②受 天气影响小；③要求平台出海 前具备良好的完工状态，从而推动陆地施工进度。 不足：①施工和生活区混合；②射线作业时很难划分安全区，有时需要人员临时撤离平台或寻求替代RT作业的检验方式 ；③完工状态要求高，对陆地施工工期考验；④需要预留临时集装箱的摆放空间；⑤施工人员撤离后，部分已完成工作需要修补后才能交接给作业方。 2.4利用周边平台设施 二、常规的海上生活支持方式比较 利用平台生活楼、临时集装箱、自身安全和公用系统。 * 根据市场情况，5000匹左右拖轮报价约为6万/天（不含油），某自升式钻井船约为60万/天，某大型浮吊报价约为200万/天。以渤海辽东湾一般的CEP平台海上连接调试为例,预计200人海上连接调试工期70天： 二、常规的海上生活支持方式比较 支持方式 垃圾处理能力 安全管理风险 支持效率 舒适程度 受环境影响 对海管海缆铺设影响 预计费用（万） 备注（均未包括水、电、油、气供应费用） 固定式船舶—钻井船 满足 较小 一般 较舒适 比较小 较大 4200 另需要小拖轮提供物资供给 浮式船舶-大型浮吊 满足 较小 一般 较舒适 比较小 较大 14000 另需要小拖轮提供物资供给 利用周边平台加流动值班拖轮 满足 较大 较低 一般 较大 无 700 已考虑了周边平台需要收取费用 利用平台自身设施加拖轮供应 满足 比较小 较高 一般 较小 无 420 　 三、利用平台自身设施提供生活支持实际应用 以荔湾3-1平台海上连接调试为例，预计施工高峰期人力330人，工期3个月。 3.1制定海上施工支持方案： 根据：海上剩余工作量、平台设备陆地调试完工状态、计划投入人力及动复原情况等 确定：需要完善的平台系统、海上临时发电机容量、提供床位数量、洗漱和厕所容量、救生和逃生、应急方案等 三、利用平台自身设施提供生活支持实际应用 3.2.1 完善系统： 3.2 完善方案要求内容： 1、电仪讯：配电、正常和应急照明、探头和报警、GPS导航、