第七章 货物操作基.ppt

第七章 货物操作基本知识 第一节 管道系统 油船主要管系 一、货油管系布置 二、货油加温管系 三、压载系统管系 一套独立的专用管系，不允许穿过货油 舱，有一段短管平常断开，在需要时可以跟货油管线相连，压在泵在货油泵间。 第二节 阀门 1、闸阀：它的闭合原 理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致, 相互贴合, 可阻止介质流过, 并依靠顶模、弹簧或闸板的模形, 来 增强密封效果。它在管路中主要起切断作用。? 缺点开关时间长，密封面易损坏。 第三节 货油泵系统 高级培训（T02）有详细介绍。 第四节 洗舱系统 高级培训（T02）有详细介绍 第五节 置换气体 一、除气 二、惰化 三、驱气 第六节 惰性气体系统 高级培训（T02）有详细介绍 * * 2、截止阀 ：依靠阀杠压力, 使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合, 阻止介质流通。不能半开，有方向性。 3、球阀：指的是用带圆形通孔的球体作启闭件，球体随阀杆转动，以实现启闭动作的阀门。 一部分有方向性 ?4. 蝶阀?????蝶阀的阀瓣是圆盘, 围绕阀座内的一个轴旋转, 旋角的大小, 便是阀门的开闭度。?????蝶阀具有轻巧的特点 , 比其他阀门要节省材料, 结构简单, 开闭迅速, 切断和节流都能用, 流体阻力小, 操作省力。蝶阀, 可以做成很大口径。能够使用蝶阀的地方, 最好不要使闸阀, 因为蝶阀比闸阀经济, 而且调节性好。目前, 蝶阀在热水管路得到广泛的使用。?一般油船都用此阀。  5、止回阀：止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。 6、气动调节阀：气动调节阀就是以压缩空气为动力源 ，来调整介质流量的阀门。