船舶值班与避碰 易错题.docVIP

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船舶值班与避碰 易错题

注:X/X中,第一个字母为正确答案,第二个为错误答案 对遇局面 NO.14 一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯,应认定( )。 A.对遇局面 B.追越 C.A和B均正确 D.A和B均不正确 D/A 一船发现另一船的两桅灯和两舷灯,应认为( )。 A.适用对遇条款 B.适用追越条款 C.适用交叉条款 D.A、B、C都不对 D/A 互见中,两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面( )。 A.看到他船前后桅灯成一直线,且两盏舷灯 B.在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶构成危险 C.在航向交角小于半个点的航向上对驶构成危险 D.以上均符合 A/D 下列说法中正确的是( )。 A.当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇”,并应立即左转 B.当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为“对遇”,并应立即右转 C.A、B都对 D.A、B都不对 D/B 互见中,两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面( )。 A.在夜间能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时 B.在夜间,能同时看到他船的两盏舷灯时 C.在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险 D.以上均符合 C/D 互见中,下列说法正确的是( )。 A.一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 B.两艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 C.A、B均正确 D.A、B均不正确 C(对吗?)/B(考虑到机动船有可能是“三船”) 互见中,当你船在海上航行看到左前方6.5 n mile处有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应( )。 A.向右转向,鸣一短声 B.向左转向,鸣二短声 C.减速、倒车,鸣三短声 D.继续判断是否存在碰撞危险 D/A 构成对遇局面的条件是( )。 ①互见中; ②两船的航向相反或接近相反; ③致有构成碰撞危险; ④两艘同为机动船; ⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。 A.①~⑤ B.①~④ C.①②④ D.②~④ A/B 当你发现在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船方位不变,在这种情况下,本船应( )。 A.大幅度右转并鸣放一短声 B.大幅度左转并鸣放二短声 C.保速保向并鸣放至少五短声 D.立即停车、倒车,把船拉住并鸣放至少五短声 A/D 你驾驶的机动船与另一机动船对驶,致有构成碰撞危险,当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时,你应( )。 A.右转一短声 B.左转二短声 C.保向保速 D.五短声,等待 A/D 由锚地驶出欲进入附近航道,其航向未定的机动船与一艘在航道上行驶的机动船构成“交叉态势”( )。 A.适用“交叉相遇局面”规则 B.这是一种特殊情况,不适用“交叉相遇局面”条款 C.适用狭水道条款 D.B+C B/A 两船处于对遇局面,致有构成碰撞危险,当你决定采取右转避让时,听到他船鸣二短声,并看出他船左转,此时你应( )。 A.右转,鸣一短声 B.如环境许可,左转,鸣二短声 C.减速、倒车、停船,鸣三短声 D.B、C均可 A 须给他船让路的船舶包括( )。 ①交叉局面中的让路船; ②对遇局面中的机动船; ③规则18条规定的让路船; ④规则19条听到他船一长两短声号的机动船; ⑤追越中的追越船。 A.①~⑤ B.②~⑤ C.①③⑤ D.①③④⑤ C/A 夜间在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为( )。 A.小角度交叉 B.交叉相遇局面 C.对遇局面 D.追越局面 C/A 交叉局面 NO.15 互见中,一艘机动船与一艘从事普通拖带作业的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应遵守( )。 A.船舶之间的责任条款 B.不应妨碍条款 C.交叉局面条款 D.以上均不对 C/D 悬挂菱形体号型的甲船,在左舷25°方向看到挂有球、菱形、球号型的乙船驶来,存在碰撞危险,此时( )。 A.甲不妨碍乙 B.乙不妨碍甲 C.乙让甲 D.甲让乙 D/C 互见中,两艘机动船处于航向交叉相互驶近势态,在形成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶( )。 A.可以采取任何行动 B.应避碰向左转向 C.应保速保向 D.应采取最有助于避碰的行动 A/C 下列说法正确的是( )。 A.一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的 B.一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船 C.A、B均正确 D.A、B均不正确 D 下列说法哪种正确( )。 Ⅰ.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船;

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