T梁施工方案_secret - 副本.docVIP

目 录 第一章 编制原则和编制依据 一、编制原则 二、编制依据 第二章 工程概况、工程简介 二、T梁总数量及主要形式 三、现场布置 四、人员配置 第三章 T梁预制方案 、施工工艺流程、 第四章 质量保证措施 一、台风、洪水季节 二、炎热季节施工组织技术措施 三、雨季施工 第六章 安全保证措施文明施工及环境保护、文明施工 二、环境保护 向东桥T梁预制施工方案 第一章 编制原则和编制依据 一、编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 2、严格遵守合同文件明确的《福建省公路标准化管理指南（工地建设）》、设计规范、施工规范和质量评定与验收标准等相关要求。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 二、编制依据 1、武夷山市环景公路向东桥施工图； 2、总体施工组织设计； 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)； 此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 ? 第二章 工程概况 、工程简介 新建向东桥：桥梁中心桩号K0+151.95，桥梁为3*27.2米预应力钢筋砼T梁，桥梁全长95.14米，宽11.6米。全桥27.2 m T梁共15片。 二、T梁总数量及主要形式 玉和大桥单幅每孔T梁均为6片。 本桥27.2m T梁共15片，梁高2.0m，主梁间距为2.3米，中梁预制宽度1.7米，边梁的预制宽度为2.05米，翼板间留有0. 6米现浇湿接缝，主梁腹板厚0.2米，马蹄宽0.5米。 三、现场布置 1、场地布置 T梁预制场地位于向东桥上游河堤边。 2、 临时工程 预制场施工场地布置，施工供水、电设施、施工排水系统布置均已完善。 3、 拌和站的布置 拌和站位于工业路北门大桥旁，砼施工时直接从拌合站集中调配，固定砼运输车运送。 4、 场地内设施布置 预制场包含以下设施：台座布置、水电线路、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟、养护用水布置、进出通道等。预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。 ②在预制场设置长10m、宽6m的钢筋棚，棚内地面用10cm厚C15混凝土进行硬化，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 ③预制场平面布置图(附图) 5、在场地内布置，T梁台座15条，每条台座预制一片T梁，未设存梁区。预制场安排一辆25t汽车吊主要负责施工过程中的T梁模板拼装、拆卸、钢筋吊装、砼浇筑等辅助工作。 四、人员配置 根据整个梁场生产计划，我部在施工现场配备足够生产力以确保施工任务的顺利完成，具体人员如下： 序号 姓名 职务 序号 姓名 人数 职务 1 项目经理 6 模板班 6 技工 2 技术负责人 7 钢筋班 5 技工 3 质检工程师 8 砼浇筑班 5 技工、普工 4 安全工程师 9 养护、清扫 1 普工 5 现场管理 另根据后期施工计划，项目部将酌情根据工期增加专职人员以满足施工需求。 第三章 T梁预制方案 、施工工艺流程 二、A.钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。B.钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝10d,?双面焊缝5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,两接合钢筋轴线一致Ⅱ级钢筋采用结502或结506焊条。直径在Φ25以上的钢筋采用机械镦粗，连接紧密C.气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃D.加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。A.钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。采取提前制作，整体安装钢筋的许误差钢筋的垫块纵横向间距均不得大于m，梁底不得大于0.5mT梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为。A.孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。B.在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。C.浇筑时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。D.加强岗位责任制，严格执行孔道