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- 2017-08-30 发布于安徽
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摘要
PHC桩作为近年来我国出现的一种新型预制桩,凭借其单桩承载力高,
耐打性好,穿透能力强以及施工便捷、质量可靠、经济性好等优点,已经得
到广泛应用。但相对于工程应用方面的快速发展,针对PHC桩的试验研究尚
不多见,对其荷载传递机理的认识还比较模糊,理论研究水平已远落后于工
程实践,严重制约了PHC桩的应用和发展。
本文通过对5根不同长度的PHC桩进行现场竖向静载试验以及高应变动
力试验,通过在钢筋笼内埋入应变式钢筋计,分析了桩身轴力变化、桩身摩
阻力分布及桩端阻力的大小,并进一步研究了荷载传递机理。同时,对高应
变动力测试和静载试验结果进行比较,分析了两者之间的差异,得出了一些
有用的结论。本文借助ABAQUS软件,利用经试验验证的有限元模型对PHC
桩的承载性能的影响因素进行了参数分析,进一步研究了PHC桩的竖向承载
性状的规律。
本文系统总结了混凝土的动态力学特性研究现状,提出了考虑率效应及
疲劳强度后的混凝土动态取值方法,并在此基础上提出了桩身应力的控制限
值建议。同时,结合高应变动力测试及以往积累的经验成果,分析了沉桩过
程中桩身内力的变化规律及造成桩身破损的原因,并提出了防止桩身破损的
措施。本文结合相关规范及经验,对沉桩过程中的控制参数及设备提出
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