货代海上运输.docVIP

第一章 一、国际海上货物运输的特点？ 1）、水路货物运输方式的特点 现代海上货物运输的特征是船舶的专业化、大型化和高速化。 水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。 2）、海上货物运输危险的特点 1、遭遇海上危险的可能性大 2、海上危险造成的损失巨大 3、为适应海上危险而建立了特殊的制度 3）、国际性的特点 1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性 2、主要货运单证的国际通用性 3、适用法规的国际统一性 二、国际海运船舶营运方式1、班轮运输定义：也称定期船运输 班轮运输的特点承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同，通常是在货物装船后，由承运人或其代 理人签发提单； 在杂货班轮运输中，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头仓库向收货人交付货物； 在集装箱班轮运输中，通常承运人是在装货港集装箱堆场接受货物，并在卸货港集装箱堆场交付货物； 拼箱货则由集拼经营人在装货港集装箱货运站接受货物，并在卸货港集装箱货运站交付货物。班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用； 在杂货班轮运输中，班轮公司通常不负担仓库至船边或船边至仓库搬运作业的费用； 在集装箱班轮运输中，由于运输条款通常为 CY/CY（堆场/堆场） ，所以班轮公司理应负担堆场至船边或船边至堆场搬 运作业的费用。承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。2、不定期船运输 ①定义：又称租船运输 ②租船运输的特点： 租船运输是根据租船合同组织运输的； 3、对海上货物承运人的选择 ①运输服务的定期性；②运输速度；③运输费用；④运输的可靠性；⑤经营状况和所承担的责任； 海上货运船舶⑥ 澳、新--北美西、东海岸航线 ⑦ 北美--东南亚航线 大西洋航线组 ① 西北欧--北美东岸各港航线 ② 西北欧、北美东岸—加勒比海各港航线 ③ 西北欧、北美东岸—地中海、苏伊士运河去东方航线 ④ 西北欧、地中海—南美东岸航线 ⑤ 西北欧、北美大西洋岸—好望角、东方航线 ⑥ 南北美洲东岸--好望角航线 印度洋航线组 ① 横贯印度洋东西的航线 ② 进出印度洋北部国家各港的航线 ③ 进出波斯湾沿岸国家的航线 集装箱运输的主要航线 ① 远东—北美航线 ② 远东—欧洲、地中海航线 ③ 北美—欧洲、地中海航线 第二章 （一） 集装箱运输的优越性①提高装卸效率，减轻劳动强度； ②减少货损货差，提高货物运输的安全与质量；③缩短货物的在途时间，加快车船的周转；④节省货物运输的包装，简化理货手续； ⑤减少货物运输费用； ⑥推动包装的标准化； ⑦有利于组织多种运输方式的联合运输。二）集装箱 ①定义集装箱 container 是一种运输设备，它在我国台湾和香港等地区称为“货柜”或“货箱”。 ②在运输实践中又分为 S.O.C.和 C.O.C.两种情况来处理。③承运人提供的集装箱（C.O.C.）应能满足抵抗海上运输中所会遇到的可遇见的风险的条件和能满足货物运输所需要 的条件；货主箱（S.O.C.）则应能满足抵抗海上运输中所可能遇见的风险的条件。目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的 4 种箱型，即 A 型（40 英尺） 型（30 英尺） 型（20 英尺） 、B 、C 、 D 型（10 英尺） 。为了便于计算集装箱数量，可以以 20ft 的集装箱作为换算标准。另外，实践中 人们有时将 40 英尺集装箱称为 FEU 。 ④实务中最常用的集装箱箱型有 1A 型和 1C 型。 集装箱类型①干货集装箱②散装集装箱③冷藏集装箱④敞顶集装箱⑤框架集装箱⑥牲畜集装箱⑦罐式集装箱⑧汽车集装箱集装箱标志 ①第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数 ●箱主代码：集装箱所有者的代码，它由 4 位拉丁字母表示：前 3 位箱主自己规定，并向国际集装箱登记；第 4 位字母 为 U，表示海运集装箱代号。 ●顺序号：为集装箱编号，按照国家标准，用 6 位阿拉伯数字表示，不足 6 位，则以 0 补之。 ●核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加 方框以醒目。 ②第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号（现已不使用）③第三组标记：最大总重和自重 ●最大总重 max gross：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重单位用公斤 kg 和磅 ib 同时 标出。 ●自重 tare：是集装箱的空箱重量集装箱货物的交接整箱货与拼箱货整箱货是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。拼箱货 是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的