7关于1065TH循环流化床锅炉节油设计探讨.docVIP

关于1065/h循环流化床 锅炉节油设计探讨 姚刚 （ 神华神东电力萨拉齐电厂筹建处） 1　循环流化床锅炉启动节油原理 当前电站用锅炉大部分为煤粉炉，随着近几年的节油技术的发展，使得大型电站锅炉的启动可以做到少油或无油启动。目前煤粉炉的节油技术主要有两种，一种是等离子点火技术，其原理是利用等离子产生的高温拉弧点燃煤粉。另一种是微油点火技术，其原理是利用微油气化在燃烧室内燃烧并点燃煤粉。这两种技术都很好的就决了煤粉炉的点火启动消耗大量燃油的问题。由于煤粉炉与循环流化床锅炉在燃烧原理上的巨大差别，使得这两种技术都不适用于循环流化床的启动节油，所以要想解决循环流化床锅炉的启动节油问题就必须得从其燃烧原理及设计原理上入手。 循环流化床锅炉的启动过程实际上就是一个床料加热过程，根据我单位的锅炉启动床温的设计，当床温达到470℃时可以投煤，加热床料采用的是风道燃烧器和床上点火油枪共同加热的方法，目前大型循环流化床锅炉普遍使用这种方法点火启动。所以循环流化床锅炉的启动，就是通过外部热源使最初床层上的物料温度提高到煤着火所需的最低水平，从而使投入的煤迅速着火，并保持床温在煤自身着火水平上实现锅炉正常稳定运行。根据循环流化床的这一点火启动原理，我们只要在循环流化床锅炉启动时采用无油或少油加热一次风，再通过一次风加热床料到煤的点火温度水平就可以达到少油启动的目的。 2加热一次风所采用的方法 方案一：接用邻炉热一次风 根据目前循环流化床锅炉一次风机选型偏大或利用一次风机的余量，在两炉之间的空气预热器一次风出口母管上加装一次风联络管，并装设两道隔断门，隔断门中间设一道调整门。这条联络母管的截面积应通过具体计算得出，应保证满足一台炉所需的最小临界流化风量的要求。当一台炉运行，另一台炉启动时，打开隔断门，调整一次风压，调整母管调整门的开度，使邻炉热一次风进入待启动的锅炉，加热启动床料。哈锅300MW循环流化床锅炉所设计的空气预热器出口一次风温为251℃，当床料温度加热到250℃时，可以投入风道燃烧器继续加热床料。 节油分析： 哈锅厂提供的滑启用油为50，从锅炉厂提供的冷态滑启曲线得出，点火到床温加热到250℃时大约需要3小时，单个风道燃烧器容量(油流量)为2×1.7，如果此时只投入床下风道燃烧器要耗油2×1.7×2×3＝20.4。此时滑启用油应取2/3用油量，为13.6从床温250℃时投入油枪到床温升至470℃投煤停油时需3小时，这段时间的节油量应为热一次风净输入热量折算后的燃油量。具体计算方法如下（投煤以后的一次风净输入热量因为一次风量增加暂不计算）： 根据经验取得，未采用邻炉热风时，风道燃烧器的热一次风平均温度为60℃，当采用邻炉热风加热时热风温度为250℃，温差为190℃。 计算空气达到预定温升所需热量： Q＝G×Cp×(t2″- t2′) J/h G为空气的质量流量g/h Cp为进出口平均风温的空气定压比热J/kg℃ t2″出口风温 t2′进口风温 燃烧器启动设计风量 105333m3/h×2 空气密度 1.29g/m3 全压压缩系数取 0.93 空气比热 1.00 J/kg℃ 燃油低位发热量 41840kJ/kg 节油量 105333m3/h×2×1.29g/m3/0.93×1.00 kJ/kg℃×190℃×3/41840kJ/kg =3981kg=3.981t 此次启动的总节油量13.6+3.981＝17.581优缺点比较 优点：1可充分利用系统资源，除管道外没有其他投资。 2节约待启动炉的厂用电。 3管道阻力力较小。 缺点：1一次风温度水平较低，节油效果只有40％ 2．操作联络母管调整门时对运行炉的一次风压影响较大，安全性不高。 3床料加热到250℃时所需时间较长。 方案二 采用启动炉出口蒸汽为汽源的风道加热器加热一次风 神华神东萨拉齐电厂的启动锅炉设计的过热蒸汽参数为 过热蒸汽温度： 350℃±10℃ 过热蒸汽压力： 1.27MPa 直接采用这种蒸汽作为一次风风道加热器加热汽源可将一次风加热至300℃，风道加热器设置在空气预热器出口至布风板前的风道上。当床温加热到300℃时，投入油枪。 节油分析： 由锅炉厂提供的冷态滑启曲线得出，床温加热到300℃时需要3.5小时，则此阶段节省燃油为2×1.7×2×3.5＝23.8t，此时滑启用油应取2/3用油量，为15.87。 从床温300℃时投入油枪到床温升至470℃投煤时需2.5小时，这段时间的节油量应为热一次风净输入热量折算后的燃油量。具体计算方法如下： 根据经验取得，未采用风道加热器加热时，风道燃烧器的热一次风平均温度为60