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舟骨高度的应力响应及其对落地缓冲的影响研究 中文摘要 中文摘要 研究目的：本文对人体足部受到不同载荷时的生物力学响应和可能带来的损 伤机制及基于舟骨高度的相关分析等方面进行深入研究，探索动态负荷时足功能 信息及运动过程中足的功能行为、舟骨高度对落地缓冲动作生物力学特征的影响， 为足部损伤基础研究和康复提供理论和实验参考依据。 研究方法：随机抽取并筛选苏州大学23 名健康男性，进行舟骨跌落试验和无 初速度左、右单腿落地实验的测试，其中落地高度为 15cm 和30cm 。运用高速摄 像机、Vicon-MX 红外动作捕捉系统和Kistler 测力台同步采集获得落地缓冲动作中 触地前 100ms 时刻、触地时刻、足部形变最大时刻各方向地面反作用力峰值，下 肢关节各基本面内关节角度等相关数据。实验数据采用 Microsoft Excel 2010 和 SPSS19.0 统计软件进行统计处理分析。 研究结果：①15cm、30cm 高度单脚自然落地受到的最大冲击力达体重的3、 4 倍；低于4BW 载荷时，舟骨高度均随载荷增大而降低，内侧纵弓角度随载荷增 大而增大。②触地前 100ms 时刻，不同载荷间髋关节额状面、水平面，膝关节额 状面内的关节角度具有差异 （P ＜0.05 ）；舟骨高度最低时刻，不同载荷间髋关节矢 状面、额状面，膝关节矢状面、水平面，踝关节水平面内的关节角度具有差异 （P ＜0.05 ）；落地缓冲动作中，不同载荷下髋关节矢状面、额状面、水平面，膝关节 额状面、矢状面，踝关节水平面内关节角度变化具有差异（P ＜0.05 ）。③垂直方向、 向外方向地面反作用力峰值在不同载荷间具有差异 （P ＜0.05 ）；而垂直方向、向后 方向、向外方向、向内方向加载负荷率在不同载荷间具有显著性差异 （P ＜0.01 ）。 ④静力性舟骨高度与体重、膝宽、踝宽负相关具有显著性 （P ＜0.05 ），与足背高正 相关具有高度显著性 （P ＜0.01 ）。⑤触地前 100ms 时刻，零负重舟骨高度与髋关 节矢状面内关节角度正相关具有高度显著性（P ＜0.01 ），动力性载荷下舟骨最低高 度与髋关节矢状面、膝关节矢状面内关节角度正相关具有高度显著性 （P ＜0.01 ）； 舟骨最低时刻，动力性载荷下舟骨最低高度与髋关节矢状面内关节角度正相关具 有高度显著性 （P ＜0.01 ）；落地缓冲动作中，动力性载荷下舟骨最大跌落高度与髋 关节额状面内的关节角度正相关具有显著性（P ＜0.05 ）。⑥舟骨高度指标与落地缓 冲动作中各方向地面反作用力相关不具有显著性（P ＞0.05 ）；动力性载荷下舟骨最 I 中文摘要 舟骨高度的应力响应及其对落地缓冲的影响研究 低高度与垂直方向、向内方向加载负荷率负相关具有显著性 （P ＜0.05 ），舟骨跌落 高度与向内方向加载负荷率正相关具有显著性 （P ＜0.05 ）。 研究结论：①落地缓冲过程中，载荷越大（低于4BW 载荷时）人们更倾向于 通过协调身体各关节运动来缓冲骨骼受到的冲击力，维持人体平衡。②单脚落地 的缓冲动作中，为平衡异侧肢体重力、维持人体稳定性，着地肢体更倾向于外倾， 从而导致肢体外侧高负重，易造成踝内翻等损伤。③仅相差约一倍体重负荷的两 高度，落地缓冲中各方向加载负荷率均具有显著性差异，因此，控制和缓冲运动 中受到的负荷，是动态功能活动中预防损伤的关键。④舟骨最大跌落高度与触地 前 100ms 时刻各基本面内下肢关节角度相关不具有显著性，表明足部受到动力性 载荷下，下肢关节肌肉的预先激活能力对舟骨跌落程度没有影响。⑤舟骨低和舟 骨跌落较高者，承受最大冲击力时，采用增大足跌落程度，增加踝关节内旋角度 的方式来缓冲冲击力，而舟骨高和舟骨跌落较小者则是采用屈髋降低重心的方式， 吸收冲击力，维持人体稳定性。 关键词：舟骨高度；应力响应；落地缓冲；生物力学特征；相关分析 作 者：袁金风 指导教师：