DH-ITACD-004B_独立盒式四通道车辆检测器使用说明书V10.docVIP

DH-ITACD-004B 独立盒式四通道车辆检测器 使用说明书 浙江大华技术股份有限公司 声明： 使用设备前请仔细阅读本说明书，阅读后请妥善保存。 产品请以实物为准，说明书仅供参考。 产品实时更新，如有升级恕不另行通知。 最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系。 目 录 1. 产品概述 1 2. 系统功能 1 3. 技术参数 2 4. 产品尺寸 3 5. 主板结构示意图 3 6. 产品工作设置及指示 4 6.1 频率设置开关(SW2) 4 6.2 通道工作参数设置开关(SW3、SW4) 4 6.2.1 第一通道和第二通道设置(SW3) 4 6.2.2 第三通道和第四通道设置(SW4) 6 6.3 产品系统参数设置开关(SW5) 6 6.4 分面板指示灯 7 6.5 复位按键 7 7. 产品接口定义 8 8. 安装指南 8 8.1 车检器的安装 8 8.2 线圈的安装 8 8.2.1 线圈材料及尺寸 8 8.2.2 线圈间距 9 8.2.3 馈线 9 8.2.4 切槽 9 8.2.5 线圈的安装 9 9. 常见故障 10 产品概述 DH-ITACD-004B独立盒式车辆检测器是一款集成化、智能化程度较高的智能交通领域的辅助产品，用于对行驶中的车辆进行动态检测，以推进公路和城市交通的现代化管理。 本产品采用独立盒式结构，由主板与背板组成，两板之间采用欧标插卡形式互联。DH-ITACD-004B在硬件上采用AVR单片机和CPLD双处理器协同工作，处理速度快、集成度高。双处理器的架构使得本产品在实际应用中响应速度快、车辆测速精确度高，为实时准确的监测当前道路车辆情况提供了有力保障。软硬件同时采取的抗干扰措施，基本滤除了使用中出现的误触发问题。产品具有频率自适应和跟踪外部环境功能，触发外部抓拍设备可选用光耦触点或通讯等方式，使用灵活方便。DH-ITACD-004B是一款多功能的车辆检测器，可广泛应用于卡口监控、闯红灯监测等场合。 系统功能 1) 车辆检测功能。当车辆存在于线圈检测区域时，DH-ITACD-004B独立盒式车辆检测器会持续输出检测信号，并支持AB逻辑检测。所有检测信号持续时间由存在时间设置而定； 2) 可同时外接四个检测线圈，各线圈轮询工作； 3) 检测输出形式可选。当DH-ITACD-004B独立盒式车检器检测到车辆经过时，用户可选择输出信号的形式。可选的形式有：高电平输出、低电平输出、干触点输出或者RS485通讯方式输出； 4) 故障输出。当外部未接线圈或线圈出现短路、开路等故障时，DH-ITACD-004B车检器会 以点亮LED灯的形式告警。待故障消除后，会自行恢复； 5) 工作参数可调。DH-ITACD-004B车检器对应的振荡频率、灵敏度及存在时间等参数可调； 6) 人机界面。DH-ITACD-004B车检器每通道均带有检测指示灯和故障指示灯。当车检器检测到车辆时，对应通道的检测指示灯会亮。当有故障时，对应通道的故障灯会亮； 7) 通讯接口采用RS485形式，对应通讯的波特率可调。通过RS485通讯，DH-ITACD-004B车检器将线圈状态、车辆通过信息、通过时间等内容外发。 技术参数 型号参数 DH-ITACD-004B 主处理器 ATMEL公司ATMEGA系列高性能MCU 协处理器 ALTERA公司MAXII系列高性能CPLD 车辆检测 车辆行驶经过线圈区域时检测车辆的通行过程，支持最多4个线圈同时检测。 参数设置 可通过拨位开关，对车辆检测器各种工作参数进行设置。 状态显示 可通过指示灯，对车辆检测器各种工作参数进行状态显示。 通讯接口 RS485接口1个 触发信号输出 每路线圈检测对应一路信号输出。输出信号高低电平和触点方式可选。 用户还可选择用RS485的通讯方式来输出触发信号 故障信号输出 当线圈出现故障或开路等问题时，设备会输出故障信号 线圈输入 可同时外接4路线圈输入 指示灯 电源指示灯、每一路线圈对应有检测指示灯各1个和故障灯各一个 拨位开关 八位拨位开关3个、2位拨位开关1个 捕获率 ≥99.9% 自动调谐 车检器支持自动调谐功能 基频自动刷新 在未有车辆通过线圈时，车检器能够自动刷新基频。自动补偿气候的影响，最大每小时0℃。即环境温度不能瞬变，应在每小时0℃以内。 AB逻辑检测 产品支持AB逻辑检测功能 响应时间 响应时间20ms 振荡频率 振荡频率可以进行调节，内部支持高、中高、中低和低4种状态切换选择。 灵敏度可调 每个通道的灵敏度可以分别进行调节，八级可调 存在时间可调 每个通道的存在时间可以分别进行调节，两级可调 按键 复位按键1个 电源输入 D