2010--2011汽车一、二级维护课件.ppt

汽车一二级维护 汽车日常维护、一级维护、二级维护内容： 日常维护：以清洁、补给和安全检视为作业内容。 一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 二级维护：除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主 并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状态和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。一般行驶7500~~10000公里就可进行做二级维护保养。 汽车二级维护保养标准 1、发动机通过三清、三滤作业后，应以启动，运转平稳排气正常（指尾气达标），测量机油压力符合要求、转速平稳无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠、行驶时前轮无左右摆动和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、接合平稳可靠、无异响，液压系统无漏油。 4、变速器、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置平稳良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活，不漏油。 5、制动踏板的自由行程和制动器间隙符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象。惯性控制阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常（不同车型规定的高低压标准不同）。 7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高温。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。 汽车一、二级维护的主要内容 1、汽车维护常用工量具 2、汽车维护常用设备 3、汽车的使用与维护要点 4、典型汽车的使用与维护方法 前 言 随着我国城市化进程的不断加快，为了贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》学校开设了汽车维修模块汽车一、二级维护课程，同时也选择了被教育部职业教育与成人教育司列为推荐教材。 《汽车一、二级维护》这套教材的特点 1、通俗易懂，简明扼要，以单元和课题的形式编写。 2、不追求系统，而是突出操作技能培训。 3、从基本知识讲起，重点突出技能操作。 4、注意新技术、新工艺、新材料、新观念的介绍，充分体现21世纪汽车维修的基本特点。 单元一 汽车维护常用工量具 汽车维护时，除了需要使用一些常见的普通工、量具外，还必须使用一些维护专用工、量具。本单元将对汽车维护过程中常用的工、量具进行介绍，以便维护人员能正确、合理地使用工、量具、进一步提高维护质量。 课题一 汽车维护常用工具及使用方法 1、呆扳手的使用方法及注意事项 1、用呆扳手时，为了使扳手不致损坏或滑出，在最初旋松和最后旋紧螺栓时，拉力应施加在较厚一边扳手上，但螺栓松动或可以翻转使用。 2、在使用呆扳手时，最好的效果是拉动，若必须推动时，只能用手掌来推，并且手指要伸直，以防螺栓突然松动时碰伤手指。 2. 梅花板手 （1）用途 梅花扳手和呆扳手的用途相同。但这种扳手两端是套筒式的，工作时不易滑脱，其套筒内一般有十二个缺口，因此便于拆装位置受限制的螺栓。专门用于拆装进、排气支管螺母的半月形梅花扳手。 （2）使用方法及注意事项 1）使用梅花扳手时，扳口与螺母的尺寸必须符合。如果松动就容易滑脱，损坏扳手及螺母的棱角，甚至会将手碰伤。 2）在工作中遇到较紧的螺栓不易旋松时，禁止在扳柄在再增加力臂或用锤击扳柄，以免扳断扳手。 3.套筒扳手 它由套筒与扳手组成。套筒扳手与梅花扳手有些相似，但它可以从扳手上拆下来，用时可以根据需要配装各种不同规格的套筒。 （1）各种套筒扳手的用途 1）滑动扳手 它可以调整所需要的力臂。使用时，可根据螺栓的松紧程度不同而调整扳手的长度，从而达到所需的力臂。 2）快速扳手，可用来加快拆下或装紧螺栓的速度，使工作效率提高，但不能达到较大扭力。 4. 空心螺母扳手 空心螺母扳手是用于拆装空心螺栓的专用扳手。 3）棘轮扳手 因它具有一定的棘轮，当扳手朝一个方向转动时，套筒就被锁住而跟随扳手转动，当扳手回转式，棘轮就会放松套筒，使套筒不跟扳手回转，故使用时可省去从螺栓上取下套筒的麻烦。 4）扭力扳手 有一根长的弹性杆，一端装手柄，另一端有安装套筒的方头。方头的上端装有一个长指针，刻度盘固定在手柄座上。当扳手弹性杆与刻度盘一起朝旋转方向转动一个角度时，指针尖就在刻度盘上指示出扭紧力的大小。 扭力扳手的使用方法及注意事项如下 1、使用时，一手按住套筒的一端，另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄，并观察扭力扳手指针指示的扭矩数值。 2、切忌在过载的