K57+600～K57+750段路基土石混填试验段施工方案.doc

K57+600～K57+750路基土、石混填 试验段施工方案 一、试验目的、编制依据及适用范围 1、试验目的 为保证路基填筑的质量，使路堤填筑能在有效的检测状态下进行，根据《公路路基施工技术规范》（JTG?F10-2006），通过试验段按50cm松铺厚度，找出每层土石混填路基的高差变化与碾压遍数的关系，最后通过高差变化来控制路基填筑的质量。在土石混填路基填筑的施工全过程中，我标段将组织工程、试验、测量、质检等人员对下列项目进行跟踪测试和各项记录工作。主要试验项目如下： ⑴?确定松铺厚度及松铺系数? 本段试验段按填筑层次顺序选取40cm松铺厚度进行试验，按照设计石方参量30%～70%进行，根据压实前后的测量标高，计算出土石混填的松铺系数。? ⑵?确定压实速度及压实遍数? 一般情况下重型振动压路机的碾压速度不宜超过4km/h。测试用重型振动压路机碾压，记录在压实层顶面达到稳定、不再下沉（无轮迹）、表面平整时所需的碾压遍数。? ⑶?确定压实机械型号及组合? 通过试验路段的施工，确定施工机械的型号，确定最佳机械组合。 ⑷?确定沉降差? 通过土石混填路基试验段找出每层填筑的高差变化和碾压遍数的关系，最后通过高差变化来控制路基填筑的质量。 2、编制依据 2.1宜宾至彝良高速公路（四川境）YZ7合同段（K56+874～K61+400）《两阶段施工图设计》 2.2《高速公路施工标准化技术指南》（路基工程） 2.3《公路路基施工技术规范》 2.4《公路工程质量检验评定标准》 3、适用范围 适用于宜宾至彝良高速公路（四川境）YZ7合同段路基土、石混填施工。 二、工程概况 1、拟开展进行路基试验施工段落为：宜宾至彝良高速公路（四川境）YZ7合同段（K56+600～K57+750）做土、石混填试验，试验段共长150米。 2、试验段采用K57+350～K57+450段挖方作为填料。根据工程地质勘察报告，该段填料有土方20%、软石45%、次坚石35%，在我标段具有代表性，可按土石混填路基进行施工。试验段位于水田平地，基底为软基抛石挤淤处理，最大填筑高度11米，平均填筑宽度24.5m，填筑总量为40425m3，试验段计划填筑层数2层，预计填筑方量为1500m3。 三、施工计划 计划施工日期：2015年7月25日，工期1天。 四、施工准备 1、人员组织 （一）试验路施工组织机构： （二）试验段管理及施工人员配备如下： 序号 姓 名 职 务 职 责 职 称 1 刘光平 项目经理 试验路总负责 工程师 2 李 勇 生产副经理 试验路现场负责 工程师 3 李小平 总工程师 试验路技术负责 工程师 4 杨西有 工程部长 相关资料收集整理 工程师 5 张相飞 施工负责人 安排外业施工 工程师 6 李春波 机械部负责人 安排调配机械 7 刘志才 测量负责人 放样、标高测量 工程师 8 赵 军 测量员 配合完成标高测量 助理工程师 9 张 波 质检负责人 现场质检 工程师 10 张 洪 资料员 质检资料整理 11 徐德泉 试验负责人 土源试验、击实试验区 试验工程师 12 肖 波 试验员 现场压实度试验 试验员 13 谢 勇 安全负责 现场安全文明施工 安全员 2、机械设备组织：试验段施工主要机械、检测工具配置如下表： 序号 机械名称 数量 完好率% 备注 1 1m3挖掘机 2台 95 自有 2 15m3自卸汽车 5台 95 自用 3 180型推土机 1台 95 自有 4 YZ222J型压路机 1台 95 自有 5 PY160型平地机 1台 95 自有 6 洒水车 1台 90 自有 7 交通车 1台 100 自有 8 全站仪 1台 100 自有 9 水准仪 1台 100 自有 10 灌砂设备 3套 配套 11 30cm钢板尺 3把 12 3m直尺 2把 13 50m钢尺 1把 14 测含水量工具 1套 配套 ???3、材料准备? 根据本线路沿线挖方分布，本段路基填料从K79+300～K79+860段调运，运距较短，便于施工。 4、场地准备? 对原有填筑面进行修整，保证路基纵、横坡及填筑宽度，平整度检测合格，恢复中、边桩并按填筑要求用石灰线划方格网。 5、技术准备? ①?原始资料：由专业工程师组织试验、测量和技术人员熟悉图纸提供的测量数据和设计提供的测量标志，学习规范，了解现场实际情况。? ②?施工测量依据：测量工程师复测和监理工程师监测并经过驻地办监理工程师批复的测量资料。? ③?依据施工测量资料，进行恢复测量和现场放样，包括路基边缘、坡脚的具体位置，标明其轮廓，打竹片桩并撒上石灰作为施工标志。 ④分工明确，责任到人，组织技术人员学习技术要求及规范。 6、试验准备? 根据《公路土工试