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* * * * 隧道火灾案例分析 第五小组 Contents 目录 国内隧道火灾主要情况 公路隧道火灾典型案例介绍 隧道火灾特点及防范措施 Part 01 国内隧道火灾主要情况 一、国内公路隧道火灾主要情况 年份 地点 起因 伤亡 车辆及隧道损坏情况 2004 浙江猫狸岭隧道 货车自燃 1人受伤 6辆汽车首尾相撞，其中3辆高级轿车焚毁 2004 浙江甬台温牛官头隧道 载50吨电石货车自燃 无 车辆烧毁 2004 渝黔高速真武山隧道 货车自燃 无 车辆烧毁 2005 浙江牛廷岭隧道 撞车导致 多人受伤 车辆起火，隧道结构受到轻微伤害 2005 同三闽高速飞鸾岭隧道 刹车失灵，车轮着火 8人受伤 1辆客车烧毁 2006 浙江甬金高速四角尖隧道 发动机自燃 无 引起火灾导致无法通行，部分机电设备和衬砌受损 2006 温州天长岭隧道 货车自燃 无 车辆起火，隧道结构受到轻微伤害 2006 浙江甬台温麻岙岭隧道 货车自燃 无 车辆烧毁 年份 地点 起因 伤亡 车辆及隧道损坏情况 2006 中国西湟高速公路隧道 追尾 1人死亡，4人受伤 2辆货车和9吨左右货物全部被烧毁 2006 京珠高速公路温泉隧道 货车自燃 无 由于车辆和货物的燃烧时间长，造成隧道顶部被火烤的部位出现碎石松脱的现象。 2006 崇遵高速松坎隧道 轿车装壁起火 车辆烧毁 2006 罗长高速洋门岭隧道 发动机自燃 无 1辆货车烧毁，隧道电缆被烧 2007 温州秦顺县红岩隧道 货车自燃 无 车辆烧毁 2007 渝遂高速路大学城隧道 客车自燃 无 客车烧毁，隧道内的通信光缆和电线被烧断 2008 京珠高速公路大宝山隧道 追尾起火引发爆炸 2人死亡 2辆车被烧毁，隧道结构受到严重伤害 2008 沪蓉西高速女娘山隧道 碰撞起火 无 2车烧毁，隧道通信光缆被烧 年份 地点 起因 伤亡 车辆及隧道损坏情况 2008 宝成铁路109隧道 地震 2人受伤 隧道受损 2009 秦岭-终南山 货物起火 无 隧道封闭1小时 2010 浙江大溪岭隧道 货车轮胎起火 无 隧道封闭7小时 2010 无锡惠山隧道 客车自燃 24人死亡，19人受伤 客车烧毁 2010 厦门翔安 面包车自燃 无 隧道封闭数小时 2014 贵州龙里贾托坡隧道 挂车过度负荷引起自燃 无 1辆挂车和30吨左右货物全部被烧毁 2014 山西晋城晋济高速 追尾，导致车辆起火 31人死亡、9人失踪 42台车辆及煤炭等货物被引燃引爆，隧道严重损坏 2014 沈海高速宁德飞莺岭隧道 2货车与1轿车追尾 无 3车烧毁 2015 广广河高速凤凰山隧道州 6辆轿车相撞后其中2辆轿车起火 无 2车起火烧毁 2015 河南郑尧高速始祖山隧道 轿车自燃 无 2车起火烧毁 Part 02 隧道火灾典型案例 岩后隧道概况： 隧道为左右分离式，隧道长786.875m。隧道纵坡2.2%。建筑限界为净宽9.75m，限高5m，隧道围岩属二、三、四类，采用复合式衬砌，路面铺装为4厘米加6厘米改性沥青混凝土。 1、山西晋城岩后隧道事故案例 时间：2014年3月1日14时45分 地点：山西晋城岩后隧道 后果：两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，事故导致40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。 1、山西晋城岩后隧道事故案例 2、事故经过： （一）发生事故前路段交通情况 2月28日17时50分，晋济高速公路全线因降雪相继封闭； 3月1日7时10分，解除交通管制措施； 3月1日11时起，事故路段车流量逐渐增加， 12时45分，出省方向车辆增多，开始出现通行缓慢的情况； 13时,运煤车辆在右侧车道和应急车道排队等候通行的情况； （二）肇事车辆追尾情况 3月1日14时43分，汤、冯驾驶的前车装载29.66吨甲醇，在距洞口140米处等待； 14时45分，李、牛押运的后车，装载29.14吨甲醇，进入岩后隧道右洞约100米处时，右侧车道上有运煤车辆排队缓慢通行，因左侧车道没有车辆，遂从右侧车道变至左侧车道。驶入岩后隧道后，突然发现前方大约5～6米处停有前车。李采取紧急制动措施，但仍与前车追尾。 碰撞致使两车铰合在一起，造成前车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏，后车前脸损坏。 晋济高速岩后隧道 甲醇 甲醇 货物 液态天然气 煤 甲醇 煤 货物 液态天然气 甲醇 隧道烟雾报警器失灵、应急逃生通道关闭、消防水龙头不出水 据现场救援人员介绍，全长800米的岩后隧道内没有排风设施，事故发生后，隧道内浓烟滚滚，救援人员戴着防毒面具、氧气罐都呆不了20分钟。 1,追尾导致前车甲醇泄漏 2,两车分离后，甲醇燃烧 3,两车司机以及押运员弃