汽车构造习题及答案-终极版.docVIP

一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为 625W 汽油机、最大车速为 15km／h卡尔奔驰卡尔奔驰楔履带式气垫CA代表长春第一汽车制造厂制造，1”代表载货汽车，09”代表最大总质量为9t（不t），2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。汽车完全装备好的质量（所谓自重）（kg）。汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。转向盘转到极限位置时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆（mm）。汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字21代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。汽车底盘是汽车的基础 底盘的基本作用是接受发动机的动力，产生当汽车在较平整的干硬路面上行驶时，附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着力。四、选择题五、问答题 第二章 曲柄连杆机构 一、填空题 1.曲柄连杆机构的工作条件是 高温 、 高压 、 高速 和 化学腐蚀 。 2.机体的作用是 发动机的基础 ，安装 发动机的零件和附件 并承受 各种载荷 。 3.气缸体的结构形式有 一般式 、 龙门式 、 隧道式 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 龙门式 。 4★.EQ1092型汽车发动机采用的是 盆 形 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 楔形 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是 扁球形 燃烧室。 5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 敲缸 、 窜油 和 漏气 ；间隙过小又会产生 卡死 、 拉缸 。 6.活塞受 气体压力 、 侧压力 和 热膨胀 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 上小下大圆锥形 形；径向方向呈 椭圆 形。 7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1－2－4－3或1－3－4－2；六缸四冲程发动机作功顺序一般是1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5。 8.曲柄连杆机构的主要零件可分为 机体组 、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组 三个组。 9.机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 上下曲轴箱 等；活塞连杆组包括 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、 飞轮 等。 10.活塞销与销座及连杆小头的配合有 半浮式 及 全浮式 二种形式。 11.油环的结构形式有 普通环 和 组合环 二种。 12.气环的截面形状主要有 锥面 、 扭曲 、 梯形 、 桶形 几种。 13.气缸套有 干式 和 湿式 两种。 二、解释术语 1.燃烧室 活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃烧室。是可燃混合气着火的空间。 2.湿式缸套 气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。 3.扭曲环 在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。 4.活塞销偏置 .某些高速汽油机的活塞销座轴线偏离活塞中心线平面，向在作功行程中受侧向力的一面偏置，称活塞销偏置。 5.“伞浮式”活塞销 既能在连杆衬套内，又可在活塞销座孔内转动的活塞销。 6.全支承曲轴 每个曲拐两边都有主轴承支承的曲轴。 7.曲轴平衡重 用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，以及一部分往复惯性力。一般设置在曲柄的相反方向。 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ T ） 2.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ T ） 3.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。 （ T ） 4.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。 （ F ） 5.发动机转速增高，其单位时间的耗油