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- 2017-09-02 发布于湖北
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发动机功率减小,工作不平稳;学习任务;发动机壳体的部分组成零件;一、气缸体
1、定义:水冷发动机的气缸体和曲轴箱通常铸成一体,称为气缸体—曲轴箱,简称气缸体。
气缸体上半部有一个或若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔称为气缸;下半部分为支撑曲轴的曲轴箱。
气缸体一般用灰铸铁铸成;名称;(2)根据冷却方式不同;(3)根据气缸的排列方式;3/24/2013;气缸套
目的:解决成本与寿命之间的矛盾。
气缸内镶了用耐磨的高级铸铁材料制成的气缸套,而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成,这样,既延长了使用寿命,又节省了好材料。
;10; ;二、曲轴箱、油底壳;作用 贮存机油和封闭曲轴箱,
机油散热
材料 采用薄钢板冲压而成
有的采用铝合金铸造而成,在底部还铸有相
应的散热片,以利于散热。;三、气缸盖;气缸盖的分解图;3/24/2013;组成:
由活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间。
基本要求:
1、结构尽可能紧凑,充气效率要高,以减小热量
损失及缩短火焰行程;
2、使混合气在压缩终了时具有一定涡流运动,以
提高混合气燃烧速度,保证混合气得到及时和
充分燃烧;
3、表面要光滑,不易积炭。;五、气缸垫;六、活塞连杆组 ;1、活塞;(1)、顶部:是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。;(2)活塞头部;23;2、活塞环; ;3/24/2013;3/24/2013;油环的刮油作用;3、活塞销
作用:连接活塞和连杆,并传递活塞的力给连杆。
结构:用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁管状体。;连接方式;4、连杆;谢谢大家
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