台北市报关商业同业公会.doc

台北市 報關 航空貨運承攬 商業同業公會常務理監事聯席會議紀錄 ? 時間： 96 年?05?月?04日?(星期五) 14?時30分? 地點： 台北市南京東路5段343號8樓之3(文山科技大樓) 主席： 馬理事長維強 蕭執行長禹新 　 記錄：朱文星 項? 次 備　　　忘　　　錄 壹 宣佈開會 ? 貳 主席報告 馬理事長： 報關公會建置網站事宜：為因應時代進步之趨勢，承攬公會早有專屬網站，就公會基於服務會員立場，建議應架設專屬報關公會之網站。 鮑理事長： 本人個人因內室緊急事項必須處理，煩請蕭執行長代理會議，感謝各常務之出席。 參 執行長報告 略 肆 各委員會業務報告 關務業務委員會：進口、出口、快遞、機放 (二)資訊委員會： (三)國際事務委員會：【詳附件1：96.04.27國際委員會紀錄】 (四)法律暨財稅委員會： 1、 民航局96.04.24/9:00召開「中華民國國家民用航空保安品質管制計畫」修訂會議／96349-A 空運組全面推動倉棧業．航空公司及地勤業執行iso程序，且每1~2年都要檢查，但業者反彈聲大，公會會將後續進展向理監事報告。 2 民航局：96/03/27、96/04/10、96/04/17「航空貨物集散站經營業危險物品管理績效評鑑作業小組」96年度第1~3次會議(實地評鑑)／96269-A、96270-A、96271-A 每年均有進步，但仍有部份尚待改進，目前高雄危險物品貨量較台北多，但倉棧設備較為簡陋，尚待改進。 (五)公關紀律暨康樂委員會： 1. 公司名稱同名案讓公家機關主動修法實有困難，影響公會會員家數成長，公會將持續督促主管機關修法。 2. 建議主辦會員康樂活動，例如旅遊、各種比賽及登山活動。 (六)教育發展委員會： 1、 DGR訓練課程： 初訓班：4/16~20、4/23~27、5/21~25 複訓班：5/02~04、5/07~09、5/14~15 2、 關務人員實務基礎班訂於4月26日結訓。 3、 保安控管人訓練課程： 台北：第1梯次(4／24~25)、第2梯次(5／2~3) 訓練課程圓滿完成。第3梯次預計5／21~22開課。 高雄：第1梯次：5／7~8。 4、 貨棧及貨櫃集散站自主管理專責人員訓練課程，今年下半年預定招開２班。 伍 會務報告 1、上次會議決議案辦理情形：96-04-09常務理事會議 法律暨財稅 公司名稱重名案 民航局允諾法規於修改半年後再將法規修回，請執行長持續追蹤本案。（目前修法約4個月左右）。 依決議辦理。 (1) 關貿網路公司收取「便捷貿e網」傳輸費用，請研討如何因應案。 國貿局函覆可利用手動申報並非事實，因手動申報已被鎖住，仍須透過傳輸，承攬公會去函未獲回應，請再擬函請國貿局就公會問題予以回覆，副本抄送原有的單位。 依決議辦理。已請林桓教授草擬回函，詳附件。 (2) 「中華民用航空學會」邀請本會加入為「團體會員」，「中華民用航空學會」與承攬公會業務必須理論與實務結合，始能產生綜合效益，提供經驗與學術理論分享各會員，建議參加「中華民用航空學會」逐年編列常年會費5,000元預算。 通過。提6月份理事會追認。 依決議辦理。 (3) 如何提高外部會議出席率，請研討。 請張主委印川協助處理各理監事出席各項會議調度事宜。 依決議辦理。 (4) 長榮、華航通告自即日檢附新的安檢聲明書，是否遵照辦理，請研討。 請張主委印川處理。【張主委印川與華航連絡，建議華航應比照危險品貨物方式處理，由貨主簽署，華航將於下午會議中研討。】 請張主委繼續追蹤本案後續發展。 依決議辦理。 (5) 范常務監事提兩公會理事會議是否分別召開案: 對於理事會「分開」或「合併」召開已有2種聲意，一為仍建議延襲以往召開方式合併舉辦，因兩公會會議討論內容不盡相同，亦有建議分別召開之意見，「分開」或「合併」召開有待各常務理事的智慧共同思考。 馬理事長發言內容：3月份理事會議常務理事黃啟明提議兩公會幾10年來理監事會不曾分開召開，兩公會不能隨便分開，會議中對於分、合事項並無表決；我亦曾當面指示會務人員兩公會業務仍維持原來運作模式處理，在報關公會總幹事未核備前，一切文件簽署仍應由朱總幹事處理，分合與否應慎重協調後再執行。 依決議辦理。 (6) 馬理事長提華儲將快遞倉租費用調降2元，將對一般進出口貨物影響甚鉅，如此重大案件實施前並未知會公會，應如何處理。 請先收集調降費用之書面資料，另行召開會議請華儲公司至公會說明。 依決議辦理。 伍 會務報告 2、外部會議： (1) 工商協進會盧森堡商會：96.04.20(五)10~12時盧森堡—歐洲最佳的物流服務研討會及台灣盧森堡經濟合作委員會成立大會暨歡迎酒會／96