电车路线.PPT

 目錄 1. 研究資料 2. 簡介電車歷史 3. 1903年電車地圖 4. 1975年電車地圖 5. 兩張地圖比較 6. 電車路線 7. 電車行走路線 8. 電車發展與填海關係 就原因而言 就時間而言 9. 電車發展與填海關係 10. 填海工程對電車路線的影響 11. 十九世紀重要填海計劃的發展與電車路線的關係 12. 總結 13. 參考資料 研究資料：一手資料:十九世紀中後期的香港島地圖，包括新填海區二十世紀初電車軌道圖港島相片圖冊香港土地利用與交通道路規劃地政署年報二手資料:電車歷史書籍香港島道路書籍港督傳略香港電車公司官方網頁 /en/home.html 簡介電車歷史 1901年8月29日，新的電車計劃終於獲得通過 兩年後，即1903年5月由香港電力路軌公司(該公司於1901年改名為香港電車有限公司，此名沿用至今)開始展開興建工程 路線由西向東行，貫通香港島北部，於1904年7月30日正式通車。 1903年電車地圖 1903年電車地圖 1975年電車地圖 R. J. Buckley, A history of tramways : from horse to rapid transit. Newton Abbot: North Pomfret, 1975.pg19. 兩張地圖比較 兩張不同年代的電車地圖比較，足見電車路線與港島道路發展的變遷，其原因是政府的填海工程 1903年的地圖明顯可見港島還未有四通八達的街道，到了1975年的電車地圖，在道路開展上已經相當繁多 莊士頓道以外的填海 高士威道以外的填海  填海工程對電車路線的影響 十九世紀重要填海計劃的發展與電車路線的關係 填海計劃 總結 香港電車發展確與填海道路建設有著密切關係，從填海伸延及電車沿路發展見証著港島發展的迅速，有著一百多年悠久的歷史。 從電車路線的轉變不但能反映政府實施填海工程的原因與成效，亦能見港島海旁的轉變。 詮: 報告所有相片來自鄭寶鴻編著:《港島街道百年》，香港:三聯書店(香港)有限公司，2002。 參考資料 歷史檔案館地圖： Hong Kong (Hong Kong Island, Kowloon, Lamma Island) 1841-1893 Hong Kong Tramways- Details of form of permanent way construction Hong Kong Tramways, Progress Diagram, 5 August, 1903 Plan of Praya reclamation of Queen’s road to Wing Lock Street and Bonham Strand in 1883 Plan of proposed reclamation at Causeway Bay 1883 Plan of Victoria (showing sea wall to be repaired) Praya extension: Plan showing the proposed new embankment and reclamation in front of the naval and military premises 1873-1889 Praya Reclamation of 1890-1904 in Progress with the Hong Kong Club in the MiddleGround in 1897 Victoria—Hong Kong outline plan of Cantonments showing war department Property in 1885 英文參考書目： Hilary Binks, Hong Kong trams : a close-up guide. Hong Kong : Pacific Century Publishers, 1998. Martin Barnett, Tramlines : the story of the Hong Kong tramway system. Hong Kong: South China Morning Post, 1984. Martin Jones, Tram jam : the Hong Kong tram collection. Hong Kong : Presstram, 1984. R. J. Buckley, A history of tramways : from horse to rapid transit. Newton Abbot: North Pomfr