盾构隧道堵漏方案.doc

目录 1 编制说明 - 1 - 1.1 编制目的 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 1.3 编制原则 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程简介 - 1 - 2.2 工程地质及水文地质情况 - 3 - 2.3 区间隧道防水设计情况 - 5 - 3 盾构隧道渗漏现象及原因 - 5 - 3.1 盾构隧道渗漏现象 - 5 - 3.2 隧道渗漏原因 - 5 - 4 防水堵漏施工技术 - 6 - 5 堵漏施工工艺 - 6 - 5.1 二次注浆堵漏施工工艺流程 - 6 - 5.2 管片点装部渗漏堵漏施工工艺流程 - 7 - 5.3管片接缝渗漏堵漏施工工艺流程 - 7 - 5.4 管片裂缝渗漏堵漏施工工艺流程 - 8 - 6 渗漏部位堵漏施工方案 - 8 - 6.1 二次注浆堵漏 - 8 - 6.2 管片环缝及纵缝渗漏水处理 - 9 - 6.3 管片裂缝渗漏水处理 - 9 - 6.4 管片蹦块处渗漏水处理 - 9 - 6.5 螺栓孔及吊装孔渗漏水处理 - 10 - 6.6 盾构隧道接口渗漏水处理 - 10 - 6.7 破损管片修补 - 10 - 7 施工材料、人员及机械设备 - 11 - 7.1 施工堵漏材料 - 11 - 7.2 施工人员安排 - 11 - 7.3 施工机具配置 - 11 - 8 施工质量安全措施 - 11 - 8.1 安全保障措施 - 11 - 8.2 质量要求及保证措施 - 12 - 9 环保、职业健康措施及文明施工 - 13 - 9.1 环保、职业健康措施 - 13 - 9.2 文明施工 - 13 -1 编制说明 1.1 编制目的 地铁隧道不可避免地要经过含水量较高的地层，所以必将受到地下水的有害作用。如果没有可靠的防水、堵漏措施，地下水就会侵入隧道，影响其内部结构与附属管线，乃至危害到地铁的运营和降低隧道使用寿命。编制本盾构隧道堵漏施工方案，指导隧道堵漏施工，确保隧道的防水质量效果。 1.2 编制依据 （1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）； （2）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； （3）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； （4）《建筑防水工程技术规范》（DGJ15-19-97）； （5）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）； （6）本标段盾构区间相关文件资料。 1.3 编制原则 （1）管片堵漏完成后能满足盾构隧道防水要求。 （2）堵漏完成后能保证管片的外观质量和隧道整体的外观质量一致。 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2 工程地质及水文地质情况 2.3 区间隧道防水设计情况 依据《地铁设计规范》（GB50157-2003）和《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）并结合考虑深圳地铁9号线工程的工程环境，地质水文等条件，本着使用安全、经济合理的精神，区间隧道工程按下列原则确定防水模式:强调结构自防水并遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。 区间隧道防水等级为二级，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个的最大面积不大于0.2 m2；其中，隧道平均渗水量不大于0.05L/（m2*d），任意100 m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/（m2*d）。 3 盾构隧道渗漏现象及原因 3.1 盾构隧道渗漏现象 隧道内部份管片环纵缝、管片吊装孔、盾构隧道与联络通道接缝和洞门会出现不同程度的渗漏，渗漏情况基本可以分为以下几种： （1）接缝处管片表面湿渍，这种渗漏为整个隧道渗漏的主要形式； （2）管片接缝出现滴漏或成线流； （3）管片吊装孔有渗漏； （4）管片因出现破损出现渗漏； （5）盾构隧道与联络通道和洞门接缝渗漏。 3.2 隧道渗漏原因 （1）在管片生产过程中，设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷，管片拼装完成后，水从绕过密封垫，从水泡、气泡孔处渗漏进来。 （2）由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装，在拼装过程中，密封垫部份脱落，两管片间密封垫挤压不密实，造成该处渗漏水。 （3）在拼装过程中，管片发生了碰撞，使止水条脱落或断裂，使密封垫没有形成闭合的防水圈。 （4）相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。 （5）止水密封垫上粘有泥土，在管片安装前未冲洗干净。 （6）管片边角处破损处过深，止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。 （7）K块位纵缝过宽。 （8）管片脱出盾尾以后，由于管片上浮，使管片错台量大于最大设计值10mm，使相邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够，造成管片渗漏水。 （9）管片背后注浆的质量差、填充不密实，不能