第一章 砂石.doc

一章?砂石材料 　?[重点内容和学习要求] 　　本章重点讲述砂石材料的技术性质和技术要求，矿质混合料的级配理论和组成设计方法。 　　通过学习，要求学生必须了解和评价砂石材料技术性质的主要指标，学会检验砂石材料技术性质的方法，学会应用级配理论设计矿质混合料配合组成的方法。 　　砂石材料是道路与桥梁建筑中用量最大的一种建筑材料，它可以直接(或经加工后)用作道路与桥梁的圬工结构；亦可加工成各种尺寸的集料，作为水泥(或沥青)混凝土的骨料。用作道路与桥梁建筑的岩石或集料都应具备一定的技术性质，以适应不同工程建筑的技术要求。特别是作为水泥(或沥青)混凝土用的集料，应按级配理论组成，因此，还必须掌握其组成设计的方法。 1.1 砂石材料的技术性质 　　砂石材料包括：天然岩石、人工轧制的集料以及工业冶金矿渣集料等，本节将对这些 材料的技术性质予以论述。 1.1.1 岩石的技术性质 　　岩石的技术性质，主要从物理性质、力学性质和化学性质三方面来进行评价。 　　1.物理性质 岩石的物理性质包括：物理常数(如真实密度、毛体积密度和孔隙率等)、吸水性(如吸水率、饱水率等)和耐候性(如耐冻性、坚固性等)。 　　(1)物理常数:岩石的物理常数是岩石矿物组成结构状态的反映，它与岩石的技术性质有着密切的联 系。岩石的内部组成结构主要是由矿物实体和孔隙(包括与外界连通的开口孔隙和不与外界连通的闭口孔隙)所组成，如图1-1a。各部分的质量与体积的关系如图1-1b。 　　为了反映岩石的组成结构以及它与物理一力学性质间的关系，通常采用一些物理常数 来表征它。在路桥工程用块状岩石中，最常用的物理常数主要是真实密度、毛体积密度和孔隙率。这些物理常数可以间接预测岩石的有关物理性质和力学性质。 　　1)真实密度。岩石的真实密度(简称密度)是岩石在规定条件(105±5℃烘干至恒重，温度20±2℃)下，烘干岩石矿质单位体积(不包括开口与闭口孔隙体积)的质量。真实密度用ρt表示，由图1-1b所示，岩石真实密度可表示为 (1-1a) 式中　　 ——岩石的真实密度（g／cm3）；　　　　 ——岩石矿质实体的质量（g）；　　　　——岩石矿质实体的体积（cm3）。 (1-1b) 式中　　M——岩石的质量（g）。 　　岩石真实密度的测定方法，按我国现行《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)采用“密度瓶法”。 　　2)毛体积密度。岩石的毛体积密度是在规定条件下，烘干岩石(包括孔隙在内)的单位体积的质量。根据岩石含水状态，毛体积密度可分为干密度、饱和密度和天然密度。毛体积干密度用 表示，由图1-1b所示体积与质量的关系可表示为 （1-2a） 式中　　——岩石的毛体积密度(g／m3)；　　　　——岩石开口孔隙和闭口孔隙的体积(cm3)。 　　由于M=ms，岩石的矿质实体体积和孔隙体积之和即岩石的毛体积，故式(1-2a)可写为 (1-2b) 式中　　M——岩石的质量(g)；　　　　V——岩石的毛体积(cm3)。 　　岩石毛体积密度的测定方法，按我国现行《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)规定，采用量积法、水中称量法和蜡封法来测定岩石毛体积密度。 　　3)孔隙率。岩石的孔隙率是岩石的孔隙体积占岩石总体积(包括孔隙在内)的百分率，由图1-1可知，岩石孔隙率表示为： (1-3) 式中　　n ——岩石的孔隙率(％)；　　　　V0 ——岩石的孔隙(包括开口和闭口孔隙)的体积(cm3)；　　　　V ——岩石的总体积(cm3)。 　　孔隙率亦可由真实密度和毛体积密度计算，由式(1-3)整理得， (1-4) 式中　　n——岩石的孔隙率 (％)；　　　　——岩石的真实密度 (g／cm3)；　　　　——岩石的毛体积密度 (g／cm3)； 　　岩石的物理常数(真实密度、毛体积密度和孔隙率)不仅反映岩石的内部组成结构状态，而且能间接地反映岩石的力学性质(例如相同矿物组成的岩石，孔隙率越低，其强度越高)。 　　（2）吸水性：岩石吸水性是岩石在规定的条件下吸水的能力。岩石与水作用后，水很快湿润岩石的表层并填充了岩石的孔隙，因此水对岩石破坏作用的大小，主要取决于岩石的矿物组成及其结构构造（即孔隙分布情况和孔隙率大小）。为此我国现行《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)规定，采用吸水率和饱和吸水率两项指标表征岩石的吸水性。 　　1)吸水率。岩石在规定条件下，岩石试样最大的吸水质量与烘干岩石试件质量之比，以百分率表示。我国现行《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)规定采用自由吸水法测定，按下式计算： （1-5） 式中　　——岩石吸水率 (％)；　　　　——烘至恒量时的试件质量(g)；　　　　——吸水至恒量时的试件质量 (g)。 　　2)饱