斑点叉尾鮰肠道对10种EAA吸收动力学的的分析研究.pdfVIP

两南农、lp人一y’似I’≯付沧乜 摘 要 amino 在动物体内蛋白质必须被降解成游离氨基酸(free 残基的小肽(small 一直是动物营养学领域中的热点问题。对小鼠、大鼠、兔、畜禽动物以及人类的肠吸 etal，1 收机制已进行了大量的研究(Matthews965；Rerat，l 993； 动力学研究末见报道。 本文通过三个试验探讨10种必需氨基酸在斑点又尾鲴肠道内的吸收及其转运动 力学，旨在为斑点又尾蛔乃至水产动物的蛋白质及氨基酸营养研究提供一些基础理论 数据和～种简便有效的研究方法。／现将主要结果总结如下： 试验一：离体肠道灌注法研究肠道AA吸收、转运的可行性探讨。运用肠道离体 灌注方法对斑点叉尾鲴进行试验，其结果表明：该方法测定肠道对氨基酸吸收和转运 灵敏度较高，通过测定流经肠道的氨基酸灌注液浓度的变化能正确反映肠道对氨基酸 的吸收规律，通过测定肠道培养液中的氨基酸浓度变化，能『F确反映肠道对氨基酸的 运输规律。同时，利用该实验系统时，灌流时间控制在Ihr以内、氨基酸灌注液浓度 在l～10mmol／L时，其实验结果具有可靠性。 试验二；斑点叉尾鲷肠道对10种EAA吸收及跨壁运输动力学研究。该试验运用 试验一的实验方法，分别测定了斑点叉尾蛔肠道对10种EAA吸收量、吸收速率、跨 壁运输量随时间和浓度的变化关系，比较分析了10种EAA吸收和跨壁运输的动力学 差异。结果表明： 慢，增加快慢体现在曲线斜率在不同时问的存在差异上；在后20～60min，它们的变 化曲线均呈线性增加；Phe和Met的曲线变化在0～60min内呈直线相关。 (2)AA浓度对吸收量的影响有显著差异：不同浓度下，用最小显著极差法检测 Thr有极显著差异(ASLSRo 浓度时，各氨基酸之间最大吸收量有显著差异(Po．05)。 (3)AA浓度与跨壁运输量的关系：同一氨基酸随着浓度的增加，培养液中各氨基 mmol／L 酸的积累速度明显加快；在1～5mmol／L时，跨壁运输量变化不显著，在5～10 时，跨壁运输量随浓度变化差异显著。不同氨基酸之间，不同浓度下的最大跨壁运输 跨壁运输量随浓度的增加呈现正相关。 斑点叉尾胡J坜道对lO种EAA吸收动力学的研究 I．011、1．545、1．777、1．353、2．948、3．449、2．189、2．560、6，024。 L—rIe吸收抑制动力学的研究。该试验采用试验一的实验方法，测定了斑点叉尾徊肠 组混合AA的吸收量、跨壁运输量、吸收速率与时间和浓度的变化关系。结果表明： l+2mmol／L和Leu+lle3+2mmol／L (1)在O～2lrain内，混合AA的吸收量(Lys+Ile 时除外)和跨壁运输量随时间的变化主要表现为线性相关关系，在变化趋势上与单一 AA时相似。 ‘爨小j二与Leu混合的吸收疑，Met对Leu和Ile吸收量的影响不鼹著，手要表观为部 分曲线发生交叉。Leu和IIe之间存在显著的相互抑制作用。 最大l吸收量在不同浓度下其吸收量显著大于其它混合氨基酸(PO．05)；Met+Leu、 Phe+Ile的吸收量显著小于其它混合氨基酸(P0．05)。从最大跨壁运输量的比较发现， 泓合氨基酸的跨壁运输量并不随着其浓度的增加而增加，其大小没有一致的规律。 的吸收速率分别小于其单个氨基酸：混合氨基酸Lys+Leu+Ile的吸收速率大于其单 个氨基酸，Phe+lie的吸收速率介于两者之间。 (5)lO组混合氨基酸的速率一浓度动力学曲线变化趋势表现为：Val在l一3mmol／L 11,1，州l,eu雨1lIc 抑制作用减小；Phe对IIe的影响较小或没有；Lys对Leu和Ile表现出协同吸收 渺