车顶设备布置.pptVIP

（一）HXD1机车车顶设备布置 （二）HXD2车顶设备布置 （三）车顶设备的电路连接 （四）各设备的结构及作用 1.受电弓 受电弓是机车从接触网获得电能的电气部件。先型电力机车基本上都采用DSA200型单臂受电弓，在每节机车车顶各装一台。受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，受电弓升起，使受电弓滑板与接触网接触，将25KV单相交流电从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。降弓时，排出气囊内的压缩空气，使受电弓落下。 ⑴DSA200受电弓的结构 1底架 2下臂 3上臂 4下导杆 5上导杆 6弓头支架 7滑板 8空气传动装置 9阻尼器 10绝缘子 11风管 12气囊 ⑵DSA200型受电弓主要技术参数 设计速度 200km/h 额定电压 25kV 额定电流 1000A 额定静态压力 70±5N（不带阻尼器） 静态接触压力 70±10N（可调） 动态接触压力 通过弓头翼片调节（根据用户需要选装) 压缩空气压力 0.4～1.0MPa 正常工作压力（70N时）压缩空气压力约0.36～0.38MPa 升弓最小压力 0.32MPa 滑板压力变化10N 空气压力变化0.01MPa 精密调压阀耗气量