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基于部分变需求的系统最优疏散路径模型-山东大学学报工学版.pdfVIP

基于部分变需求的系统最优疏散路径模型-山东大学学报工学版.pdf

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    第卷第期山东大学学报工学版年月文章编号基于部分变需求的系统最优疏散路径模型高建杰石臣鹏曹建军欧居尚四川警察学院道路交通管理系四川泸州摘要分析了突发事件对交通需求的影响将其定义为固定需求量疏散需求与可变需求量非危险区域路网原有的交通需求两部分基于交通需求部分可变的特点以交通网络系统总出行时间最小为目标提出了基于部分变需求的系统最优疏散路径模型运用最优化理论证明了该模型的解与部分变需求的系统最优条件之间的等价性分析了模型解的存在性和唯一性最后采用凸组合法的思想设计了模型的求解算法通过一个简单的实验网

    　第４６卷　第３期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１６年６月　 　 　　 Ｖｏｌ．４６　 Ｎｏ．３　　 　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ｊｕｎ．２０１６　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１６）０３００８７０６　　　ＤＯＩ

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