交评报告北京金泽缘大厦交通影响评价报告.pptVIP

北京金泽缘大厦项目 交通影响评价;项目背景; 因金环压缩机厂原系集体企业，本身经营状况较差，无力负担巨额搬迁费用，经崇文区政府与新疆生产建设兵团石河子市政府协商，该项目整体转让给北京天宏国发房地产开发有限公司（即为本报告委托单位），所需搬迁、安置资金和土地出让金全部由该公司筹措解决。由于北京金环压缩机厂属于崇文区区属企业，下属职工多为附近原住居民，因此，公司领导非常重视该项目所具有的社会效益和经济效益，原厂的搬迁、选址的协调、原厂职工的生活安置等各项问题均作了妥善的安置和解决。对原厂潜在的各种问题以及给附近居民区带来的负面影响都圆满地解决，对生活小区的净化完善和建设起了积极的作用。同时，该地块所缴纳的土地出让金以及补偿金环压缩机厂的各种款项均已全部付清。杜绝了可能存在的各种隐患和遗留问题，为建设本项目打下了坚实的基础。 同时，针对该地块容积率较高的现实条件，开发商也与北京市规划委员会进行了积极的沟通。因为该地块总用地面积约为1公顷，为了给该项目营造一个较好的生活环境，在代征绿地和道路上占用了较大的比例，共代征用地为4000平米，所占比例高达百分之四十，这为以后该项目的绿化环境和交通条件提供了足够的保证和较大的空间。因此，北京市规划委员会本着从实现社会、经济效益最大化的原则以及项目甲方的实际情况出发，在原有控规的基础上，适当的提高了容积率指标。;主要经济技术指标;研究范围的确定与高峰时段的选择 ;技术路线和方法;拟建项目周围现状及规划交通 ;1道路状况;2公共交通;3交叉口;4现状评价;拟建项目交通量预测 ;内部背景交通小区产生吸引量（2010年）;内部背景交通小区出行方式划分（2010年）;外部交通小区产生吸引量 （2010年）单位（pcu/h）;项目交通生成预测;项目交通生成量 ; ( Ⅲ) 交通分布和分配 　　 研究区域内部目标年OD基于目标年的土地利用，研究区域外部OD按照福来特（Fratar.T.J）法确定目标年交通分布。 目标年机动车流向分??，详见图6。 　　　利用多路径概率分配法进行交通分配预测。 　　　 ; 预测结果及分析 目标年研究区域主要道路网高峰小时负荷度(图7)及流量（图8）。 “有无项目”研究区域道路高峰小时负荷度及流量对比情况，见表4。 ;注：高峰小时交通流量单位为pcu/h，括号内为无项目时流量或负荷度。;交通影响评价 ;建设项目对周围交通环境的影响;建设项目对内部交通环境的影响;交通设施改进和相关措施 ; 规划年北京金泽缘大厦项目生成的交通量对周围路网产生了一定的影响，综合分析项目周边道路的流量变化与交通容量，认为该项目尚可实施，研究区域内高峰小时负荷度较高道路主要受过境交通及研究区域内其他项目生成的交通量影响。 北京金泽缘大厦项目内部道路的设计必须满足自身产生、吸引交通量的需求，以避免由于内部道路的设计缺陷造成对城市道路的影响。 建议在项目内设置一定数量的出租车停车位，以减少出租车乘客上下车对市政道路的影响。 建议在项目内部设置一定数量的地面停车位，以方便临时办事人员使用。 ;汇报完毕! 谢谢！;黄河京都大酒店;广渠门内大街;广渠门内大街;地铁M7线;