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模块一 金属切削加工 练习题答案 判断题 切削层公称厚度（简称切削厚度）hD:是垂直于工件过渡表面测量的切削层横截面尺寸。(×) 计算车外圆的切削速度时，应按照已加工表面的直径数值进行计算。（ × ） 刀具前角的大小，可以是正值，也可以是负值。（ √ ） 在同样切削条件下，硬质合金刀具的前角应比高速钢的大些。(×) 当以很大的刀具前角、很大的进给量和很低的切削速度切削钢等塑性金属时形成挤裂切屑。(×) 刀具的主偏角具有影响切削力、刀尖强度、刀具散热的作用。（ √ ） 背切削力Fp也称为切向力。(×) 精加工相对于粗加工而言，刀具应选择较大的前角和较小的后角。（ × ） 积屑瘤使刀具的实际前角增大，并使切削轻快省力，所以对精加工有利。(×) 金属的切削过程也是形成切屑和已加工表面的过程。（ √ ） 刃倾角的作用是控制切屑的流动方向并影响刀头的强度，所以粗加工应选负值。（ √ ） 切削用量中，切削速度对刀具寿命影响最大，进给量次之，背吃刀量影响最小。(√) 刀具寿命是指刀具从开始切削到完全报废实际切削时间的总和。(√) 切削加工中，常见机床的主运动一般只有一个。（ √ ） 工艺系统刚性较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。（ √ ） 粗车主要目的是切除工件上的大部分余量，精车的主要目的是保证工件的精度和减小表面粗糙度Ra值。 （ √ ） 车削加工不宜加工硬度在30HRC以上的淬火钢。 （ √ ） 转塔、回轮车床与普通卧式车床的主要区别是没有尾座和丝杠。(√) 有色金属零件的精加工宜采用车削。(√) 车削长径比Ｌ\D10的细长轴类零件，在没有使用中心架或跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸状。(√) 90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 （ √ ） 一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。 （ × ） 两顶尖装夹方式适用于装夹重型轴类零件。（ × ） 两顶尖装夹粗车工件，由于支承点时顶尖，接触面积小，不能承受较大切削力，不宜使用。（ √ ） 车削内孔时排屑和冷却较困难。（ √ ） 圆柱孔的测量比外圆测量困难。（ √ ） 车削套类零件的刀柄受孔径及孔深的影响，刚性较差。（ √ ） 麻花钻可以在实心材料上加工内孔，不能用来扩孔。（ × ） 车孔时的切削用量应比车外圆低一些。（ √ ） 细长轴通常用一夹一顶或两顶尖装夹的方法来加工。（ √ ） 车削短小套类零件时，为保证内、外圆轴线的同轴度，可用一次装夹车削。（ √ ） 在立式铣床上不能加工键槽。（ × ） 卧式铣床主轴的中心轴线与工作台面垂直。（ × ） 精铣时一般选用较高的切削速度、较小的进给量和切削深度。（ √ ） 在板块工件上铣直槽，一般用三面刃铣刀。（ √ ） 在轴上的平键槽，一般在立铣床上用键槽铣刀加工。（ √ ） 在卧式铣床上装上万能铣头能完成各种立铣的工作。(×) 在各种钻床上都能完成钻孔、扩孔和铰孔，还可以进行攻丝等。(√) 铰孔既能提高孔的精度和表面粗糙度，也能纠正原有孔的位置误差。(×) 插床也是利用工件和刀具作相对直线往复运动来切削加工的，它又称为立式刨床。（ √ ） 刨削加工常用在大批大量的生产中。（ × ） 现在很多应用场合，铣床常被用来代替刨床加工。（ √ ） 在镗床上镗孔可以保证箱体类零件上孔系间的位置精度。（ √ ） 镗孔只能加工通孔，而不能加工盲孔。(×) 镗通孔时镗刀片应垂直镗刀杆安装。(×) 镗孔的质量主要取决于机床的精度。(√) 拉削一般用于单件小批生产。（ √ ） 拉削加工只有一个主运动，生产率很高，适于各种批量的生产。(√) 砂轮的硬度就是磨粒的硬度。（ × ） 磨削外圆时，工件的转动是主运动。（ × ） 砂轮的磨粒号越大，磨粒尺寸也越大。（ × ） 砂轮是由磨粒、结合剂和空隙组成的多孔物体。（ √ ） 磨削实际上是一种多刃刀具的超高速切削。（ √ ） 淬火后零件的后道加工，比较适宜的方法是磨削。（ √ ） 工件材料的硬度越高，选用的砂轮硬度也应越高。（ × ） 有色金属的精加工适合采用磨削的方式。（ × ） 由于拉刀一次行程就能把该工序的待加工表面加工完毕，故其生产率很高。（ √ ） 拉削加工能校正原有孔的位置精度。（ × ） 拉削加工由于拉刀以低速运动，所以生产率较低。（ × ） 拉削加工只有一个主运动，生产率很低，适于各种批量的生产。（ × ）1 、在切削运动，按其功用可分为____和_____。 2 、切削用量三要素是指___、___和____。 、在正交平面内量的前刀面与基面之间的夹角称为__，主后刀面与切削平面之间的夹