长阳半岛装配式剪力墙结构工业化住宅施工组织总结.doc

长阳半岛装配整体式剪力墙结构工业化住宅施工组织总结 孔祥忠（中建一局集团建设发展有限公司，北京市朝阳区，100102） 李 浩（中建一局集团建设发展有限公司，北京市朝阳区，100102） 李永敢（中建一局集团建设发展有限公司，北京市朝阳区，100102） 摘要 工业化住宅装配化率即结构中预制构件体量与结构总体量的比值，装配化率的高低是衡量工业化住宅技术水平成熟度的一个重要标志。现阶段工业化住宅由于其特殊的结构形式及其现有的装配化率水平，施工组织特色与传统现浇结构相比在机械选型、施工流水段划分与流向、资源投入情况、标准单元施工工序划分、施工流水关键线路形成等方面均存在显著差异。随着工业化住宅技术水平的不断提高，工业化住宅装配化率也会随之提高，装配化率的提高，将会从施工组织的本质上改变传统施工组织模式与施工组织形态，施工组织流水段划分将会由传统现浇结构单元式划分向着以现浇核心筒为中心的吊装区域划分演变；施工流水关键线路将会由传统现浇结构施工模板流向控制向着吊装流向控制演变。 关键词：工业化住宅 现浇结构住宅 装配化率 施工组织模式 作者简介 1.孔祥忠，从事施工管理工作14年，为长阳半岛工业化住宅楼项目高级项目总监，高级工程师、国家一级注册建造师。 2.李浩，从事施工技术管理工作，为长阳半岛工业化住宅楼项目施工技术负责人，负责工业化住宅楼施工组织工作。 3.李永敢，从事施工管理工作，为长阳半岛工业化住宅楼项目施工实施人，负责工业化住宅楼施工组织工作。 引言： 长阳半岛工业化住宅是北京市目前在施的装配化率最高的项目，共4个单体，每个单体9层，均为装配整体式剪力墙结构，建筑面积5万平米，运用了预制外墙板、预制阳台、预制叠合板、预制飘窗、预制楼梯、预制装饰板六类预制构件，装配化率为35%。长阳半岛工业化住宅与类似户型传统现浇住宅相比，其结构工程量对比如下表所示。 项目 传统结构 长阳半岛项目 备注 大钢模 550平米 450平米 墙钢筋 5T 3.5T 墙混凝土 45方 35方 10方（吊装） 水平模板 180平米 90平米 板钢筋 2.5T 1.5T 板混凝土 25方 13方 12方（吊装） 表1 长阳半岛工业化项目结构标准单元工程量对比表 由于其特殊的结构形式而导致的工程量体量的变化，其施工组织与传统住宅施工组织有了显著差异，本文通过作者组织长阳半岛工业化住宅楼与长阳半岛传统现浇结构住宅楼的施工经历，对工业化住宅楼施工组织要点进行阐述，并与类似户型传统现浇结构住宅在施工组织工序划分及关键线路形成等问题进行对比分析，找出引起两者施工组织差异的本质原因，最后对高装配化率工业化住宅施工组织可能面临的问题及可能发展的方向进行预测分析，对高装配化率工业化住宅施工组织模式的变革进行展望。 长阳半岛工业化住宅楼施工组织总结 1、长阳半岛工业化住宅楼施工组织 1.1、机械选型与施工场地布置 施工场地布置，首先应进行起重机械选型定位工作，然后根据起重机械布局，合理规划场内运输道路，最后根据起重机械以及运输道路的相对关系确定各堆场位置。工业化住宅与传统住宅相比，影响塔吊选型的因素有了一定变化，同样由于其特殊结构形式而增加的构件吊装工序，塔吊对施工流水段划分及施工流向均有影响。 1.1.1根据场地情况及施工流水情况进行塔吊位置粗略布置，使得塔吊能够尽可能覆盖施工场地，并尽可能靠近需起重量大的地方；考虑群塔作业影响，限制塔吊相互关系与臂长，并尽可能使塔吊所承担的吊运作业区域大致相当。 1.1.2根据最重预制构件重量及其位置进行塔吊选型，使得塔吊能够满足最重构件起吊要求。 1.1.3根据其余各构件重量、大钢模重量、布料机重量及其与塔吊相对关系对已经选定的塔吊进行校验。 1.1.4塔吊选型完成后，根据预制构件重量与其安装部位相对关系进行道路布置与堆场布置。由于预制构件运输的特殊性，需对运输道路坡度及转弯半径进行控制，并依照塔吊覆盖情况，综合考虑构件堆场布置。 因素 类别 重量（T） 相对塔吊距离（m） 备注 预制墙板1 4.4 30 最重构件 预制墙板2 3.0 36 预制飘窗1 3.3 25 次重构件 预制飘窗2 3.0 37 预制阳台 1.5 40 最远构件 预制装饰板 0.9 45 大钢模 1.2 40 最重最远钢模 布料机 2.5 35 吊装钢梁 0.2 与预制构件配合使用 其他因素： 运输车：2.5米宽、16米长，转弯半径不小于9米，坡度不大于15°。 表2 塔吊选型及现场布置影响因素分析表 1.1.5预制构件堆场的布置，需对构件排列进行考虑，其原则是：预制构件存放受力状态与安装受力状态一致，避免由于存放不合理导致构件翻身或运输过程中受力破坏。 图1 长