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陕汽德龙M3000牵引车载货车讲座
M3000产品介绍 牵引、载货 陕西重型汽车有限公司 汽车工程研究院 一、2013年M3000产品配置 德龙M3000牵引车(WP7、WP10系列) 序号 项目 基本配置 版本划分 说明 驱动型式 4×2 6×2 6×4 版本划分 轻量化 轻量化 轻量化 6×2/6×4轻量化版总质量<55T 1 驾驶室 G(M3000加长高顶) ● ● ● 标配2012款M3000驾驶室,3月1日起可选2013款新M3000驾驶室(MV驾驶室) H(M3000加长半高顶) ○ ○ ○ 2 发动机 WP10 ● ● ● WP7 ○ ○ ○ WP7.240、270、300 3 变速箱 F9铁壳 ● - - F12铝壳带超速档 - ● ● F10和F12铁壳 - - - 4 后桥 STR13T 双级桥冲焊桥鼓式 ● - - MAN13T 单级桥冲焊桥鼓式 - ● ○ MAN13T 双级桥冲焊桥鼓式 - ○ ○ MAN11.5T 单级桥冲焊桥鼓式 - - ● MAN13T 单级桥冲焊桥盘式 - ○ ○ 5 前轴 MAN5.5T鼓式 ● ● ● MAN5.5T盘式 ○ ○ ○ 6 悬架 前、后多片簧 ● - - 前、后少片簧 - ● ● 7 车架 780*243(8+5) ● - - 850*270(8+4) - ● ● 德龙M3000载货车(WP6、WP7、WP10系列) 序号 项目 基本配置 版本划分 说明 驱动型式 6×2 8×2 8×4 版本划分 标准版 轻量化版 标准版 轻量化版 6×2标准版总质量<30T8×2轻量化版总质量<35T8×4轻量化版总质量<40T8×4标准版总质量<50T 1 驾驶室 G ● ● ● ● 标配2012款M3000驾驶室,3月1日起可选2013款新M3000驾驶室(MV驾驶室) H ○ ○ ○ ○ 2 发动机 WP6 ● ● - ○ WP6.210、240、270 WP6.210E32、240E32、270E32 WP7 - ○ ● ● WP7.240E30、270E30、300E30 WP7.210E31、240E31、270E31、300E31 WP10 - - ○ ○ 3 变速箱 F8 ● ● ○ ● F9 ○ ○ ● ○ F10 - - ○ - 4 后桥 MAN13T 单级桥冲焊桥鼓式 ● ● ● ○ MAN13T 双级桥冲焊桥鼓式 - - ○ - MAN11.5T 单级桥冲焊桥鼓式 - - - ● MAN11.5T 双级桥冲焊桥鼓式 - - - ○ 2013年动力匹配 ● ● ● ● 5 前轴 MAN5.5T鼓式 ● ● ● ● MAN5.5T盘式 ○ ○ ○ ○ 6 离合器 国产Ф395膜片 ● ● - ○ 仅限于WP6发动机 国产Ф430膜片 - ○ ● ● WP7/WP10发动机 7 悬架 前少后多片簧 - ● - - 前、后多片簧 ● - ● - 前、后少片簧 - - - ● 8 车架 850*270(8+4) ● ● - ● 850*300(8+5) - - ● - 德龙M3000自卸车(WP7、WP10系列) 序号 项目 基本配置 版本划分 说明 驱动型式 8×4 版本划分 轻量化版 复合版 8×4轻量化版总质量<40T8×4复合版总质量<65T 1 驾驶室 H(加长半高顶) ● ● 标配2012款M3000驾驶室,可选2013款新M3000驾驶室(MV驾驶室) M(标准驾驶室) ○ ○ 2 发动机 WP10 ○ ● WP7 ● ○ WP7.240E30、270E30、300E30 WP7.210E31、240E31、270E31、300E31 3 变速箱 F9 ● ● F10 ○ ○ 加大中心距 4 后桥 MAN13T 单级桥冲焊桥鼓式 ○ - MAN13T 双级桥冲焊桥鼓式 ○ ● STR13T 双级桥冲焊桥鼓式 - ○ MAN11.5T 单级桥冲焊桥鼓式 ● - 5 前轴 MAN5.5T鼓式 ● ● 6 离合器 国产Ф430膜片 ● ● 7 悬架 前、后多片簧 ● ● 8 车架 850*300(8+5) ● ● 2013年M3000产品配置的主要变化: 1. 2013年3月起,所有车型可选装新M3000驾驶室,同时空滤器由中置变为侧置; 2. 2013年3月起,所有车型可选装5.5T盘式前轴,即可作为危险品运输车使用;(注:需进行合同评审) 3. 2013年3月起,所有车型可选装天行健智雅版服务终端; (注: WP6发动机不可选) 二、2013年M3000车型介绍 M300
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