Lundberg对数滚子的热弹流特性及其凸度量的修正-摩擦学学报.PDF

第 28 卷 　第 1期 摩 擦 学 学 报 Vo l 28, 　No 1 2008 年 1月 TR IBOLO GY J an, 2008 L undberg对数滚子的热弹流特性 及其凸度量的修正 1 2 2 3 孙浩洋 , 陈晓阳 , 刘春浩 , 杨沛然 ( 1. 青岛大学 机电工程学院, 山东 青岛　26607 1; 2. 上海大学 轴承研究室 , 上海 　200072; 3. 青岛理工大学 机械工程学院, 山东 青岛　266033) 摘要 : 研究了 Lundberg对数轮廓滚子的弹流特性 ,并探讨了不同凸度量对压力分布和膜厚分布的影响. 结果表明:在 弹流状态下 Lundberg对数滚子端部仍略有压力集中 ,且端部膜厚过薄 ,应适当增大凸度量 ;而随着凸度量增大 ,压力 逐渐沿滚子轴线向中部集中而导致载荷分配不均. 设计凸度量时应综合考虑润滑油成膜性能与压力分布两方面因素 的影响 , 凸度量存在 1个最优取值区间 ,其上 、下限分别由压力分布和膜厚分布所决定. 提出的凸度量最佳取值区间比 以往相关文献中提出的最佳凸度量更合理并便于工程应用. 关键词 : 弹流 ; 有限长线接触 ; 凸度设计 中图分类号 : TH 117. 2 文献标识码 : A 文章编号 : (2008) 0 1006805 　　滚子类摩擦副广泛用于滚动轴承及齿轮等机械 量对压力和膜厚分布的影响. 零部件中 ,我国圆柱滚子轴承的使用寿命与发达国 1　数学模型及求解 家同类产品差距较大 ,主要原因是国内滚子大都不 带凸度 ,致使轴承在运转过程中滚子两端边缘压力 摩擦副和坐标系如图 1所示 , 由有限长钢制修 ( ) 奇异分布 即边缘效应 , 产生过早疲劳磨损而失 　　　 效 [ 1 ] . 凸度技术可以改变这一现象. 理论分析和实 践经验均表明 ,对于滚子类轴承的滚动体和滚道间、 啮合的渐开线齿轮的轮齿间等线接触副 ,接触副的 母线轮廓对其承载能力和接触疲劳寿命有决定性的 影响. 凸度技术的应用能够有效减小或消除边缘效 应 ,减小温升 ,有利于形成弹性流体润滑 ,从而降低 轴承的振动和噪声 ,提高其使用寿命. F ig 1　Friction p air and coordination system 凸度设计包含凸型和凸度量两方面. 分析指出: 图 1　摩擦副及坐标系 在静弹性接触状态下 ,对数凸型性能最优 ; Lundberg 对数轮廓的凸度量可实现两等长滚子的压力轴向均 形滚子 a与半无限钢板 b 组成. 滚子绕轴向旋转 ,表 布 [ 2 ] . 根据静弹性接触力学分析仅考虑了载荷的作 面线速度为 u ;钢板以速度 u 平动. 设 u 与 u 方 a b a b 用而未能计入运动速度和润滑剂参数的影响 ,且此 向相