MCP设计规范V10版.docVIP

深圳地铁一期工程EMCS系统 MCP盘设计规范 【版本】1.0 【作者】杨捷 【日期】4-10/2003 【编号】A00 SID A CT21004 C SGF 版本记录 版本 时间 设计 修改 内容 1.0 4-10/2003 YJ 初始版本 目 录 第一章 前言 5 1.1编写目的 5 1.2编写依据 5 1.3缩略语定义 5 1.4参考资料 5 第二章 MCP盘概述 6 第三章 环控系统 7 3.1隧道环控 7 3.1.1设计依据 7 3.1.2设计准则 7 3.2车站环控 7 3.2.1设计依据 7 3.2.2设计准则 8 3.3环控系统控制 8 3.3.1MCP本地/远程 8 3.3.2手/自动 9 第四章 电梯和扶梯 10 4.1盘面功能 10 4.2盘面设计 10 4.3MCP投入 10 第五章 电子时钟 11 第六章 信号 12 6.1盘面功能 12 6.2盘面设计 12 6.3MCP投入 12 第七章 AFC 13 7.1盘面功能 13 7.2盘面设计 13 7.3MCP投入 13 第八章 屏蔽门 14 8.1盘面功能 14 8.2盘面设计 14 8.3MCP投入 14 第九章 照明 15 第十章 MCP控制及报警 16 10.1MCP自测 16 10.2蜂鸣器 16 10.3报警 16 第一章 前言 1.1编写目的 本文件旨在指导车站EMCS工程人员完成车站MCP盘盘面设计。 1.2编写依据 《深圳地铁一期工程 EMCS+FAS+SCADA 系统招标文件》0658-SZDT042 《深圳地铁一期工程EMCS+FAS+SCADA系统设备采购合同》DT10-SB45/2002 深圳地铁XXX车站EMCS设备监控系统施工图，铁三院，编号： 历次会议纪要 《EMCS系统总体需求分析》，编号：A00 SID A CT21001 C JSW 车站环控系统施工图 各专业与MCP盘的接口规范 深圳地铁一期工程车辆及机电设备系统工程监理联系单，2003.3.24,编号1/0/J03/M00/C/ASB/LD/0211/2003，及其附件：《深圳地铁一期工程大屏幕显示系统初步设计方案》确认意见、深圳地铁运营公司对MCP盘和SCR设计文件审查修改意见。 深圳地铁一期工程车辆及机电设备系统工程监理联系单，2003.3.27,编号1/0/J03/M00/C/ASB/LD/0235/2003，及其附件：设备部相关专业对《MCP设计文件（B版）》审核意见。 1.3缩略语定义 TVS Tunnel Ventilation System， 隧道通风系统 PVS Public Ventilation System， 公共区通风系统（大系统） RVS Room Ventilation System， 房间通风系统（小系统） … 见EMCS系统总体需求分析说明书（文件编号） 1.4参考资料 香港地铁车站IBP盘相关资料。 第二章 MCP盘概述 MCP（模拟监控盘）是一种人机接口装置，设置在每个车站的综合控制室（SCR） 隧道环控备用控制盘； 车站环控备用控制盘； 照明备用控制盘； MCP报警及控制盘面。 电梯和扶梯备用控制盘； 屏蔽门备用控制盘； AFC备用控制盘； 信号备用控制盘； 时钟显示装置； 第三章 环控系统 3.1隧道环控 3.1.1设计依据 车站模式编号设计 隧道环控施工图 3.1.2设计准则 3.1.2.1盘面功能 启动/撤销与本站隧道系统有关的区间隧道火灾模式和阻塞模式。 3.1.2.2盘面设计 (1).在盘面上画上与本站隧道系统有关的区间隧道，标明上、下行线、行车方向及车站。在各段区间隧道中布置上本区间各种火灾模式和阻塞模式控制按钮。 (2).每种模式控制都有一对按钮：启动模式按钮、取消模式按钮。每对模式控制按钮下方写有模式说明。 (3).启动模式按钮：瞬时、带LED、单触点红色（火灾模式）或黄色（阻塞模式）、方型、带翻盖按钮； 取消模式按钮：瞬时、无LED、单触点白色、方型、带翻盖按钮。 3.1.2.3控制及显示 (1).启动模式：按“启动模式按钮”，按钮上LED显示与模式运行状态的关系如下表所示： LED显示 模式运行状态 快速闪烁，周期0.6秒/次，亮0.3秒、灭0.3秒 模式启动中 持续亮 模式正确运行 慢速闪烁，周期1秒/次，亮0.5秒、灭0.5秒 模式失败 (2).取消模式：按“取消模式按钮”，则MCP盘放弃对该模式的控制权，设备状态保持不变。 3.2车站环控 3.2.1设计依据 车站模式编号设计 车站环控施工图 3.2.2设计准则 3.2.2.1盘面功能 启动/撤销与车站大系统、小系统的火灾模式。 3.2.2.2盘面设计