中国汽车（摩托车）零部件制造基地和特色基地管理办法.doc

中国汽车（摩托车）零部件制造基地及特色基地管理办法 第一章总则 一、为促进中国汽车零部件行业健康发展，打造以产业集群为核心的汽车零部件制造体系，提升汽车零部件企业生产和管理水平，鼓励企业做强做大。中国汽车工业协会(以下简称协会)在全国零部件产业聚集区命名“中国汽车（摩托车）零部件制造基地及中国汽车零部件特色制造基地＂，（以下简称基地）特制定本办法。 二、基地是指中国境内某一行政辖区内拥有具备设立基地条件的生产汽车零部件（简称制造基地）；生产单一总成零部件（简称特色基地）并具有综合服务功能的产业聚集区、产业园。 三、基地申报本着地方园区自愿原则。 四、基地的建设和发展应遵守国家有关法律法规和产业政策。 第二章 基地的设立 五、基地设立条件： 1、基地应设立专门机构负责基地工作。 2、制造基地内从事汽车（摩托车）零部件生产的企业，原则上不低于100家，特色基地原则上不低于30家。 3、除整车（含摩托车）企业以外，制造基地年产值须达到70亿元（含）以上，且年产值在500万元以上的零部件企业不低于企业总数的50%。 4、除整车（含摩托车）企业以外，特色基地年产值须达到30亿元（含）以上，且年产值在500万元以上的零部件企业不低于企业总数的40%。 5、制造基地内用于研发的投入占年销售总额3%以上的企业不低于企业总数的20％，特色基地不低于10％。 6、制造基地内产值500万以上企业80%（含）以上，特色基地内产值500万以上企业50%（含）以上应取得相关质量体系ISO9000、ISO9001、QS9000、TS16949、VDA6.1等任意一项认证，制造基地内产值500万以上企业5%以上、特色基地内产值500万以上企业3%以上应取得绿色环保认证或ISO14000体系认证 10、地方政府有支持基地建设的政策和发展规划。 六、申报程序 1、由申报地负责基地管理的机构向中国汽车工业协会提出设立基地申请报告并附基地申报材料。 2、协会组织专家实地考察并出具评审报告。 3、评审合格后协会批准并授牌。 七、基地审核 1、协会对申报地区上报材料完成初审。 2、协会针对申报地区产业特点，组织相应专家成立3-5人的专家评审组，对初审合格地区进行实地考核，考核中评审专家依据申报地区所上报材料，及基地专家评审表中所列内容结合实际进行评审、打分，并形成专家组评审意见，提交协会审批。 八、基地批准 协会对批准设立的基地进行批复、授牌并对外公布。 九、基地复审 1、基地每年复一次 2、基地在到期前两个月开始复审工作，由基地所在地负责基地管理机构向协会提出复审申请，并按要求提供所需材料。 3、协会在接到基地复审材料后，安排专家进行实地复审并出具复审报告上报协会作出复审通过、限期整改或取消资格的书面决定。 4、无特殊原因逾期不提出复审，将视为自动放弃取消基地资格。 5、取消资格的基地两年后可重新申请。 6、对复审通过的基地及取消资格的基地由协会对外公布。 第三章　基地的管理 十、协会职责 1、协会对基地参照分支机构管理，对基地管理机构的设立提出建议，并对基地给予业务指导。 2、协会零部件部负责基地申请、批准、复审和日常业务的指导工作。 3、协会应适时地将国家有关汽车产业发展政策、行业信息传递到基地。向国家有关部门反映基地企业意见和诉求，引导基地企业健康快速发展。 4、协会应发挥行业资源优势，帮助基地制定发展规划，并对落实规划提供必要的帮助。 5、协会应会同基地每年制定基地工作计划，并协助实施。 6、协会将根据基地要求和企业需求，适时提供专家咨询、培训研讨、开展行业交流、基地交流、国际交流及一切有利于基地企业发展的活动。 7、基地内企业出现重大假冒伪劣、投诉、环保、知识产权纠纷、重大安全事故等事件，并在社会上引起强烈反响经调查核实后，可随时作出限期整改或取消资格的决定。 8、基地未按要求上报信息和统计资料，将视情节对其缓审和取消基地资格。 9、协会对基地收取的管理费，在基地设立和复审时一次性收取，设立10万元，复审8万元。 十一、基地职责 1、基地的管理机构以基地名义组织开展活动应事先通报协会。 2、每年基地须按要求将基地信息和统计资料上报协会，基地有义务协助协会发展会员。 3、基地应完善进行有效综合服务管理加强自律建立预警体系维护产业安全并基地发展规划指导企业企业积极促进产业结构、产品结构和资本结构的调整，促进企业集团化建设，基地可持续发展 十三、2010年之前所授予的基地参照此办法执行。 十四、本办法由中国汽车工业协会负责解释。 二0一0年五月 4