宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）资料.doc

宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段有关专题研究宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段有关专题研究 第一章 招标公告第一章 招标公告 宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段有关专题研究 期：2015年3月9日 招标编号： 1．根据《政府采购法》和宁波市政府采购有关管理办法,宁波市科翔工程项目管理有限公司受宁波市交通发展前期办公室的委托，对其宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段有关专题研究2．招标服务名称、时间及主要要求： 项目概况：象山湾疏港高速是浙江沿海高速六条支线中的一条，是宁波市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中的一条重要疏港公路。本项目是象山湾疏港高速其中一段，其建设对于推进实施浙江海洋经济发展示范区国家战略，优化区域高速公路网布局，完善宁波-舟山港集疏运网络，加快象山港区域经济社会发展，保障国防战备运输和提升安全应急能力等具有重要意义。 本项目推荐路线起于北仑春晓镇昆亭村南侧，设置昆亭枢纽连接宁波-舟山港六横公路大桥，路线沿沿海中线布设，经春晓镇区跨太河路后设春晓互通连接沿海中线，路线进入鄞州设隧道穿越合一村北、瞻岐镇区北等山体，于瞻歧镇区西侧设置瞻岐互通，路线向西经珠山水库、洞桥山南麓、周一村南，终于鄞州区塘溪镇鹳山村西北侧，设置塘溪枢纽连接甬台温复线。新建路线长约24.4公里，设置隧道4 座、互通4处，并配套监控、收费等设施。拟按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设，整体式路基标准宽度33.5米，实行封闭式收费管理。公路用地约174公顷，初步投资估算约66.3亿元。 序号 服务名称 时 间 主要要求 专题1 环境影响评价 合同签订后，3个月内编制形成报告合同签订后，3个月内编制形成报告地质勘察与地质灾害危险性分析合同签订后，3个月内编制形成报告地震安全性评价合同签订后，4个月内编制形成报告社会稳定风险评估合同签订后，3个月内编制形成报告安全预评价合同签订后，3个月内编制形成报告3．合格的投标人： 符合《中华人民共和国政府采购法》第22条的一般资格条件的规定地质勘察、地质灾害危险性分析地震安全性评价乙级及以上地震安全性评价社会稳定风险评估安全评价乙级及以上投标人及项目负责人无不良行为记录（界定的范围：为国家、浙江省、宁波市各行政主管部门通报停止投标活动的、项目负责人地市级及以上检察院通报涉嫌行贿的和项目负责人） 5．投标人可从2015年3月9日至2015年3月17日(节假日除外)9:00时至16:00时(北京时间)，在宁波市科翔工程项目管理有限公司购买招标文件，本招标文件每套售价为 300 元人民币，售后恕不退还。招标项目参考资料到宁波市交通发展前期办公室领取。（另行通知） 6. 所有投标文件应于2015年3月30日9:30时(北京时间)之前递交到宁波市科翔工程项目管理有限公司开标大厅（盛海路66弄29号3楼） 。 7. 定于2015年3月30日9:30时(北京时间)，在宁波市科翔工程项目管理有限公司开标大厅（盛海路66弄29号3楼）公开开标。届时请参加投标的代表出席开标仪式。 8. 招 标 人： 宁波市交通发展前期办公室 地址：宁波市江东区和济街117号第二章 投标人须知 投标人须知前附表 条款号宁波市江东区和济街117号地址：宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段有关专题研究自筹宁波—舟山港梅山港区沈海高速连接线（象山湾疏港高速）昆亭至塘溪段工程可行性研究阶段环境影响评价水土保持方案编制地质勘察与地质灾害危险性分析地震安全性评价社会稳定风险评估安全预评价环境影响评价合同签订后，3个月内编制形成报告水土保持方案编制合同签订后，3个月内编制形成报告。地质勘察与地质灾害危险性分析合同签订后，3个月内编制形成报告。地震安全性评价合同签订后，4个月内编制形成报告。社会稳定风险评估合同签订后，3个月内编制形成报告。安全预评价合同签订后，3个月内编制形成报告。环境影响评价 1）投标人必须具有独立的法人资格。 2）投标人必须具有交通运输类建设项目环境影响评价乙级及以上资质。 2、业绩要求：投标人2010年1月1日以来至少完成过一个一级及以上技术等级新建公路项目的环境影响报告书编制。 3、人员要求：项目负责人应于2012年1月1日（含）前取得高级工程师资格，并担任过至少一个一级及以上技术等级新建公路项目环境影响报告书编制的负责人。 4、信誉要求：投标人及项目负责人无不良行为记录（界定的范围：为国家、浙江省、宁波市各行政主管部门通报停止投标活动的、项目负责人地市级及