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铁路护轨改造的钻眼精度控制 南阳工务段南阳桥车间机械化QC小组 前言 铁路进行机械化养护捣固是经常进行的作业项目。每当遇到桥梁护轨，由于护轨轨距限制，需要拆除护轨后才能进行作业。机械化工区对护轨进行加宽改造，改造过程中，在水泥枕上钻眼精度总出现问题，对此机械化QC小组进行了课题活动。 一、小组简介 一、小组简介 二 .选择课题 三. 现状调查 四 .设定目标 五、原因分析 六、要因确认 六.要因确认结果 七.制定对策 八.按对策实施 九、实施效果 九、实施效果 十.巩固措施 十一、总结及今后打算 十一、总结及今后打算 谢谢大家观看，请多提宝贵意见 * * LOGO 28课时 QC活动时间 1～2次/月 活动频次 注册编号 7 小组成员 课题注册 2011年3月-12月 活动日期 刘政 组长 现场型 课题类型 铁路护轨改造的钻眼精度控制 课题名称 2011年3月 成立时间 机械化QC小组 小组名称 小组基本情况 小组成员简介 方案机械部分实施 高级工 高中 36 男 张喜鹏 5 实施前后效果对比 高级工 高中 43 男 李辉 6 实施前后效果测量记录 高级工 高中 46 男 王正欣 7 方案实施 高级工 中专 45 男 张伟 4 现场协调 技术组长 中专 30 男 孙启红 3 设计数据收集 高级工 大专 41 男 魏秀林 2 组织策划 技师 中专 40 男 刘政 1 小组分工 职务 文化程度 年龄 性别 姓名 序号 与设计宽度存在误差 孔眼深浅不一，歪斜不齐 施工后验收不合格 钻眼精度控制 误差大 质量差 不合格 五月 六月 七月 钻眼不合格率为5% 误差率3% 钻眼不合格率为5% 误差率3% 钻眼不合格率为3% 误差率5% 钻眼精度必须严格卡控，降低不合格率和误差率 3%——5% 不合格率 误差率 100%合格 控制前 控制后 经QC小组分析钻眼精度可以严格卡控 3%——5% 100%合格 原因分析树图 1 职工未专业培训 钻机固定架无标尺 钻机功率小 钻机不易固定 不知道钻深浅 操作人员未认真 按要求操作 窜动压不紧 深浅不一位置歪斜 钻头磨损快耗时长 天窗点作业一早一晚光照不良 钻前未看清标记 放线后标记不清 钻眼精度上下波动 未用标准量具放线 照明设备少 职工对设备不熟悉 钻灰遮盖标记 水泥枕卡钻 未确认开钻 要因确认计划 2011.5.1 李辉 及时更换钻头 现场调查 钻头磨损快耗时长 9 2011.5.1 李辉 确认后开钻。 现场调查 未确认开钻 8 2011.5.1 李辉 确认后开钻。 现场调查 钻前未看清标记 7 2011.5.1 王正欣 及时标记 现场观察 钻灰遮盖标记 6 2011.5.1 张伟 钻机增加配重。 现场观察 窜动压不紧 5 2011.5.1 张喜鹏 钻机要固定好。 测量分析 深浅不一位置歪斜 4 2011.5.1 孙启红 水泥枕中钢筋位置找清钻眼不能偏。 观察分析 水泥枕卡钻 3 2011.5.1 刘政 主要操作人员须有本岗位工作经验，并取得相应的职业技能鉴定证书。 调查统计 操作人员对设备不够熟悉 2 2011.5.1 刘政 用标尺在钻加上标出尺寸 调查统计 不知钻深浅 1 完成时间 负责人 确认标准 确认方法 末端因素 序号 严格按标准化操作 现场机具固定好，钻头勤换，标尺明晰 标记清晰，及时吹灰 作业人员要加强培训 机具换大功率电钻窜动压不紧 放线位置不准用标准量具准确放线 2011.5 现场 刘政 现场及时标记明晰 钻孔零误差 画线清晰 标记不清 3 2011.5 现场 刘政 现场及时压紧扶正 钻孔零误差 配重固定 电钻窜动压不紧 2 2011.5 现场 刘政 针对性训练 标准化作业 培训练习 未按标准作业 1 完成日期 地点 负责人 措施 目标 对策 主要原因 序号 对策表 熟练标准，正确操作 培训练习，标准化作业 对职工加强培训练习，熟练操作 严格卡控钻眼精度，零误差。验收合格 22011年7月 2011.8 2011.9 QC小组按对策措施：组织职工培训练习，现场.严格标准化作业。一日作业零误差。 节约 300元 提高工作效率 缩短钻眼时间 节省汽油 直接经济效益估算 综合效益 B E C D A 提高钻眼一次合格率 高标准零误差 提高工作效率 降低汽油消耗 缩短生产周期 综合效益分析 学习全面质量管理知识，运用科学方法，做好护轨改造工作 作业人员标准化作业 现场发现问题及时消灭. 根据’天窗‘时间，增加照明设备. 钻眼前确认标记，对准开钻. 小组成员高标准，严格标准化作业，追求作业零误差 QC活动的积极性 运用QC方法的能力提高 质量改进意识 达成目标取得效