专题三 两广地区的区际贸易分析.ppt

一、两广地区区际劳动分工的客观基础 （一）要素禀赋的空间不平衡是区际劳动分工的必要条件 在资本、技术、历史基础、教育、经营管理、流通设施等非自然要素方面，广东由于地处东部沿海地区，与外界贸易往来频繁，经济发展迅速，财富积累十分的可观，因此在累积的资本，技术的优越以及一些软实力、硬件设备方面，广东都优于广西。 在自然要素方面，广西的自然资源相对广东来讲要丰富一些。广西主要是水利资源和矿产资源丰厚，可以为广东的生产提供更为充足的电力和工业原料。再者广西赋存丰富的动植物资源和旅游资源，吸引广东的资本流入。在劳动力方面，广西的劳动力成本较广东而言低，因此广西的劳动力也具有比较优势。 （二）区际劳动分工的直接动力是经济利益 造成区际劳动的最终分工的是两广地区的差异交换可以给这两个地区带来经济利益，使得部分之和大于整体。 广西的核心产业是旅游业、甘蔗种植业、有色矿产业等劳动密集型、资源密集型的产业，正在大力发展的是对外进出口的物流行业。广东的核心产业则是工业、服务业、高技术制造业。 广西通过向广东提供充足的工业原料和劳动力以及电力，支持了广东主要经济产业的发展，同时也获得了广东流入的资本，以及外溢的信息技术。这些信息技术和资本帮助广西核心产业的优化升级，生产效率的提高，产业收益与就业机遇增多，实现进一步的社会化分工。而广东则通过充足的工业资源和劳动力资源使得其工业和服务业等主要产业规模得到进一步扩大发展，专业人员增加，实现进一步的社会化分工。 二、两广地区区际分工的特点 （一）两广地区经济的专业化 两广地区在区际分工后形成了区际经济的专业化，广东由于其拥有较高的信息技术水平和制造水平，形成以高新科技制造业、服务业、工业为主的专业化经济。广西则以其丰富的矿产资源、水利资源、宜农的气候和廉价的劳动力形成了以制糖、采矿业为主的专业化经济。 （二）两广地区生产要素相互互补，紧密联系 两广地区各有其区位优势和经济上的专业化生产。广西为广东提供生产的自然资料和劳动力，推动广东产业的扩大，提高其规模经济效益，进一步促进广东的区际生产专业化分工。而广东则为广西提供生产必须的技术、资金等，有助于广西产业结构和各个产业内部的优化升级，进一步推动了广西的区际生产专业化分工。贸易商在两广各取所需、各展其能、深化分工、紧密联系。 （三）两广地区区际劳动分工的层次性 广西的劳动分工层次性是根据资源的疏密和经济区辐射的程度分布的。广西的矿产主要分布在西部和南部，因此采矿业主要在西部和南部进行专业化生产，而甘蔗种植主要集中在南部和中部，桂北地区农林资源和旅游资源丰富，因此旅游业和现代农业以及生物制药业分布在北部。东部地区则是接受粤港澳经济辐射和产业转移，发展外向型经济、现代农业和以农副产品深加工为主的加工工业。中部地区发挥工业基础较好的优势，加大对外开放力度，引进外资和技术嫁接改造传统工业，培育以新材料为重点的高新技术产业。 广东的劳动分工层次大体根据市场远近交通便利划分，因此它的服务业和制造业分布在全省的东部地区居多，工业则向广西方向迁移。 三、两广地区的区际贸易分析 （一）相互需求 广东对广西的需求：广东面临着人口密度大、土地资源相对不足、资源消耗强度过大，但同时，广东存在大量劳动力供求缺口，因此广东对广西的需求主要在于资源和劳动力。 广西对广东的需求（1）引进广东的先进技术、管理经验和人才；（2）引进广东的资金；（3）吸引和扩大广东的消费；（4）加强与广东的生产，技术协作，把广西建设成为广东部的原材料供应生产基地和领部件生产、装配基地；（5）发展“三来一补”加工贸易，把广西建设成为广东的出口商品基地；（6）开展劳务输出；（7）保护自然和生态环境，把广西建设成为广东的后花园和旅游、观光、休闲度假区；（8）接受广东的产业转移和企业转移；（9）承东启西，把广西建设成为东西双向辐射和拓展的结合部和集散地。 （二）交通运输条件 1.公路 连接两广地区的公路纽带主要有渝湛（江）高速、广（州）梧（州）高速、广贺高速和罗（定）岑（溪）高速。 2.铁路 铁路主要有两条，一条是从贵阳到广州，途中分别经过桂林、贺州和柳州、梧州的铁路线；另外是从广西岑溪到广东罗定，广西合浦到茂名的四条铁路线，还有现在在建的南广高铁；从广西铁路网来看，基本上已经覆盖了广西的几大城市，和一些重要地区 3水路 珠江横跨两广地区，为两广地区的经济贸易提供了不错的交通基础，而在这些交通干线途径的一些城市地区也成为了经济发展的最先受益者。 （三）交易成本和空间成本 1.区际移民成本的优势 历史上两广属于同一行政区域，具有相同的语言文化、相似的风俗，减少了人员往来的交流障碍，使得流动人员在生活上不会产生不适应的感觉，有利于珠三角地区在产业转移中降低人才的区际移民成本。 2.商贸流通业的现代化水平低 一是商贸业