任务四三相异步电动机的启动调速及制动课件file.pptVIP

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任务四三相异步电动机的启动调速及制动课件file

T o 3.变转差率调速 变转差率调速,绕线式电动机转子回路串电阻。其优点是调速方法简单、设备简单投资少, 缺点是能耗较大。轻载时调速范围小。这种调速方式广泛应用于各种提升、起重设备中。对泵类也能应用 n n ? ? TL TL s ′ s ? ? T s o R2 - T I? TT ?T n ? T I - T T -达到新的平衡 T O 此调速方法属于恒转矩调速 根据 在?不变,调速时I=IN, R2 - T I? TT ?T n ? T I - T T -达到新的平衡 T O 此调速方法属于恒转矩调速 根据 在?不变,调速时I=IN, 此调速方法属于恒转矩调速 4.调速的性能指标 1.调速的技术指标 电动机在额定负载转矩下,能达到的最高转速nmax与最低转速nmin之比。 具体采用的调速方法,要考虑技术和经济指标。如技术指标,调速范围,平滑性,调速时允许的输出。调速的经济指标,调速系统的设备投资、运行中的能量损耗和维修费用等。 1)调速范围D 2)静差率 电动机在一条机械特性上运行,由理想空载到额定负载的转速降?nN与理想空载转速n0的百分比。 T O ?nN1 ?nN2 TN 静差率?,转速的相对稳定性越好,负载波动时,转速的变化也越小。 3)调速的平滑性 指相邻两级转速的接近程度,用? 4)调速时允许的输出的功率和转矩 是指电动机在保持额定电流的条件下,在调速过程中电动机所能输出的功率和转矩。 采用不同的调速方法时,允许的输出的功率和转矩随转速的变化规律是不同的。 允许输出的最大转矩与转速无关的调速方法为恒转矩调速,允许的输出的最大功率与转速无关的调速方法为恒功率调速。 电动机稳定运行时实际输出的功率和转矩是由负载决定的。负载可分为恒转矩负载和恒功率负载,这就要求调速方法和负载类型相匹配,否则电动机得不到充分利用。 如恒功率负载用恒转矩调速方法。为了使电动机不过载,应保证低速时电动机的转矩满足要求。 T 则在高速时电动机得不到充分利用。 f 同理,如恒转矩负载用恒功率调速方法。应保证高速时电动机的转矩满足要求。 则在低速时电动机得不到充分利用。 所以在调速时,应使调速方法适应负载的要求,使电动机既能得到充分利用,又能长期安全运行。 2.经济指标:决定于调速系统的设备投资,能量损耗及维修费用等。 三相异步电动机的制动 1.能耗制动 制动方法 机械制动 电气制动 能耗制动 反接制动 发电反馈制动 在断开三相电源的同时,给电动机其中两相 绕组通入直流电流,直流电流形成的固定磁场与 旋转的转子作用,产生了与转子旋转方向相反的 转距(制动转距),使转子迅速停止转动。 n F 转子 T ? n0=0 2.反接制动 停车时,将接入电动机的三相电源线中的任意两相对调,使电动机定子产生一个与转子转动方向相反的旋转磁场,从而获得所需的制动转矩,使转子迅速停止转动。 M 3~ + - 运转 制动 ? RP M 3~ 运转 制动 ? n F 转子 T ? n0 3.发电反馈制动 当电动机转子的转速大于旋转磁场的转速 时,旋转磁场产生的电磁转距作用方向发生变 化,由驱动转距变为制动转距。电动机进入制 动状态,同时将外力作用于转子的能量转换成 电能回送给电网。 n F 转子 T ? n0 n n0 下一页 总目录 章目录 返回 上一页 任务四 三相异步电动机的启动、调速及制动 三相异步电动机的起动 一、 起动性能 起动问题:起动电流大,起动转矩小。 一般中小型鼠笼式电机起动电流为额定电流的5 ~ 7 倍; 电动机的起动转矩为额定转矩的(1.0~2.2)倍。 大电流使电网电压降低,影响邻近负载的工作 频繁起动时造成热量积累,使电机过热 后果: 原因: 起动: n = 0,s =1, 接通电源。 起动时 ,n = 0,转子导体切割磁力线速度很大, 转子感应电势 转子电流 定子电流 二、 起动方法 (1) 直接起动 二、三十千瓦以下的异步电动机一般都采用直接起动。 (2) 降压起动: 星形-三角形(Y- ?) 换接起动 自耦降压起动 (适用于鼠笼式电动机) (3) 转子串电阻起动 (适用于绕线式电动机) 以下介绍降压起动和转子串电阻起动。 1. 降压起动 (1) Y- ?换接起动 ?降压起动时的电流 为直接起动时的 + - 起动 U1 U2 V1 V1 W1 W2  + - 正常运行 U1 U2 V1 V2 W1 W2 Y- ? 起动器

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