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加油站行业风险分析加油站购入、储存、销售的主要有害物质是汽油和柴油，属于易燃烧、易爆炸的危险性物质，一旦泄漏就会在空气中扩散形成爆炸性气体混合物，如遇明火可酿成火灾爆炸事故，重者给国家和人民生命财产造成损失，轻者对职工安全健康造成影响。（一）作业中的安全隐患1、卸油时发生火灾加油站火灾事故大部分发生在卸油作业中主要有： 1）油罐漫溢。卸油时，不能及时监测液面，造成油品跑冒，使油蒸气浓度迅速上升，达到爆炸极限范围，遇到点火源，即可发生爆炸燃烧。 2）油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损，快速接头螺丝松动等原因，使油品漏在地面，遇火花燃烧。 3）静电起火。由于油管、罐车无静电接地，卸油时流速过快等原因造成静电积聚放电点燃油蒸气。 4）在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火，就会爆炸燃烧。2、量油时发生火灾 1）油罐车到站未静置稳油（小于10分钟）就开盖量油，会引起静电起火。 2）油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧。 3）在气压低、无风的环境下，穿化纤服装，磨擦产生静电火花也能点燃油蒸气。3、加油时发生火灾 加油时未采取密封加油技术，使大量蒸气外逸或由于操作不当、油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可导致火灾。4、清罐时发生火灾 清洗油罐不彻底，残余油蒸气遇到静电、磨擦、电火花都会导致火灾。（二）非作业情况下的安全隐患 1、油罐、管道渗漏。由于制造厂家的质量问题、腐蚀作用。法兰未紧固等原因造成油品渗漏，遇明火燃烧。 2、雷击。雷电直击或间接放电于油罐及有关设备处导致燃烧、爆炸。 3、电气火灾。电器设备老化、绝缘破损、过流、短路、接线不规范、电器使用不当等引起火灾。 4、油蒸气沉积。油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道等低凹处，一旦遇火就会发生爆炸燃烧。5、明火管理不严。生产、生活用火失控，引起站房或站外火灾。?（三）自然灾害及其他因素的影响加油站的加油大棚大多为钢架结构，当风力达到一定程度后可能会掀翻顶篷造成损失，如果此时伴随有雷电等天气，还有可能造成成进一步的火灾损失。此外加油站多建在道路两旁，位于山区道路旁的加油站面临山洪、泥石流、山体滑坡的风险就会大大增加，因此，应对加油站所处地形地势进行重点关注。此外由于加油站本身的火灾风险较高，相邻建筑和单位发生火灾，包括春节时期燃放的烟花爆竹都可能对加油站带来巨大的火灾隐患，虽然国家对加油站选址有相关规范，但仍需对加油站周边环境加以关注。（四）加油站主要危险因素识别1．汽、柴油理化性质与危险有害特性识别表（表1. 2）汽油理化性质与危险有害特性识别表 表1类别与性质危险有害特性与防护措施危规分类及编号低闪点易燃液体。GB3.1类，31001火灾危险类别为甲类；UN 号1203规 格车用汽油（GB484-89）研究法辛烷值：90号不小于90，93号不小于93，97号不小于97。理化性质外观与性状无色或淡黄色，有味。易挥发液体。闪点（℃）-58～10 车用：-24自燃点（℃）：225～390不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇。相对密度0.7～0.74（水=1）馏程（℃）：车用汽油70～205组 成C5～C12:其他高辛烷值组分和抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂；无铅汽油含抗爆剂（四乙基铅）量较低。燃烧爆炸危险性燃烧性：易燃爆炸极限：车用汽油1.0～8.0（v/v；%）。危险特性蒸汽能与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热、强氧化剂有引起燃烧、爆炸的危险。禁 忌 物氧化剂、热源、火种。灭火方法小面积着火可用雾状水扑灭，面积较大时用干粉、泡沫、二氧化碳、砂土、水泥灭火。储 运 条 件密闭储存于阴凉通风的储罐或仓库，远离热源、火种。与可燃物、有机物、氧化剂隔离储运。夏天炎热季节，早晚运输、装卸或采取降温措施。泄 漏 处 理首先切断电源、火源，在周围设置雾状水幕，用砂土吸收；倒至空旷地带任其蒸发。对污染地面进行通风，蒸发残余液体并排除蒸气。柴油理化性质与危险有害特性识别表 表2类别与性质危险有害特性与防护措施危规分类及编号易燃、可燃液体，危险性类别GB3.3类；火险类别乙A、乙B类理化性质外观与性状稍有粘性的浅黄至棕色液体。成 分烷烃、芳烃、稀烃等，十六烷值不小于45.熔点（℃）-35～20沸程（℃）：280～370相对密度：0.87～0.9（水=1）自燃点（℃）350～380闪点（℃）：-35#、-50#不低于45；-20#、-10#、0#、5#、10#不低于55燃烧爆炸危险性