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山东科学第卷第期年月出版交通运输基于仿真的深埋地铁车站疏散时间研究许帆韩宝明李得伟周玮腾北京交通大学交通运输学院北京摘要随着地铁车站的埋深深度日益增加车站的安全疏散风险增大本文从站型结构疏散安全区车站疏散设施客流规模和疏散引导等方面分析了影响深埋地铁车站人员疏散时间的因素针对紧急疏散场景构建深埋地铁车站网络模型和疏散行为模型以北京某在建深埋地铁车站为例通过模型校验利用轨道交通乘客集散仿真系统对该站疏散时间进行测算并将测算结果与理论计算疏散时间对比结果显示所有乘客能够在内从站台疏散至安全区域符合规
山东科学 第28卷 第6期2015年12月出版
SHANDONGSCIENCE Vol.28No.6Dec.2015
DOI:10.3976/j.issn.1002-4026.2015.06.016 【交通运输】
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