dpz440型配碴整形车车轴齿轮箱润滑系统的设计 @@.pdfVIP

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dpz440型配碴整形车车轴齿轮箱润滑系统的设计 @@

口眭小利· 口童良锋: 1.常州轻工职业技术学院 江苏常州 213164 2.上海铁路局杭州机务段杭州311100 摘要:介绍了DPz440型配碴整形车车轴齿轮箱润滑系统的设计及应用,重点阐述了凸轮油泵泵 油强制润滑装置的设计、润滑油量及其它润滑参数的计算方法。实践证明,采用飞溅润滑和强制润滑相 结合的润滑方案。满足了具有低速作业和高速运行工况下齿轮箱润滑的设计和使用要求。 关键词:车轴齿轮箱凸轮油泵强制润滑试验与应用 中图分类号:THl32.4l;U262.24文献标志码:A 文章编号:1000一4998(2016)10一0063一03 DPz440型配碴整形车作为铁路线路整修的重要 等零件的使用寿命,因此,通常情况下,鉴于可靠性、 技术装备受到了广泛的重视和应用.是铁路线路修理、 易维修性,以及经济成本等原因,齿轮箱中轴承和齿 提速改造和新线建设作业机组中重要的配套设备…。 轮的润滑通常均采用飞溅润滑[21。 车轴齿轮箱是整车动力传动系统的关键部件.采用二 由于该车轴齿轮箱的使用工况十分特殊.高速运 级平行轴系齿轮减速传动结构,其运行工况比较复杂, 行时,齿轮箱运动副具有速度高、载荷冲击大、工作温 有低速作业(0~12knl/11)、高速自行(≤100knl/11)和连度范围宽等特点[61,轮齿的相对滑动是评价齿轮摩擦 挂运行(≤120kI饥)3种工况。实际应用中整车低速热量的大小和轮齿磨损的一个重要因素[71。运动副因 作业时间约占总使用时间的2/3,平均作业速度约3 润滑故障导致的接触面摩擦、磨损、油温过高、轴承失 knl/}1.各级齿轮圆周线速度远小于飞溅润滑所要求的效等故障已成为齿轮箱的典型故障模式。因此,综合 I临界速度,轴承不能获得足够的润滑油【21。如果提高油 考虑后润滑系统设计采用强制润滑和飞溅润滑相结 位可满足低速润滑要求.但在高速自行和连挂运行工 合的方案.并特别设计了一套凸轮油泵泵油强制润滑 况时,各级齿轮的圆周线速度又很高,齿轮的搅油功率 装置,安装在齿轮箱的底部。在低速工况时采用凸轮 损耗增大,直接影响齿轮箱的平衡温度。在一定条件 油泵泵油装置直接向轴承、齿轮喷油润滑。在高速工 下,浸油深度对齿轮箱的平衡温度影响很明显。随浸油 况时既有飞溅润滑,又有强制润滑,通过增加单位时 深度的增加,平衡温度基本成线性增大[3],这又直接关 间流经轴承的润滑油油量来带走轴承高速旋转时所 系到润滑油的工作条件、齿轮箱的密封、齿轮和轴承的 产生的热量,同时又可减少润滑油总体油量,降低液 润滑情况,极大地影响齿轮箱的使用可靠性和寿命[4]。 位,从而达到减少齿轮搅油功率损耗的目的。 1.1 所以如何设计合适的润滑系统就成为制约DPz440型 凸轮油泵强制润滑装置设计 配碴整形车车轴齿轮箱研制成功的关键因素。 凸轮油泵 泵油强制润滑 1润滑系统设计 装置的结构设 润滑的主要作用是减少摩擦和磨损。降低齿面的 计如图1所示, 工作温度[51。目前齿轮箱润滑方式主要有两种:飞溅润 主要包括偏心 滑和强制润滑。飞溅润滑是通过浸泡在油池中的齿轮 套、止推环、柱 高速旋转搅动油液,使油液飞溅到齿轮、轴承等零件摩 塞、柱塞回程弹 擦表面上进行润滑,考虑到搅油功率损失和润滑的有 簧、钢球、阀门 效性,飞溅润滑对齿轮的浸油深度和齿轮圆周速度都 弹簧、油泵缸、 有限制。强制润滑则是通过外加的润滑油供给装置和

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