交易广场起重吊装交底.docVIP

　 　 交易广场 分项工程质量技术交底卡 GD230 1003 　 　 总承包施工单位 中铁一局集团有限公司 单位(子单位)工程名称 前海交易广场项目基坑及地下室结构工程项目 分部工程 基坑支护 交底部位 钢管柱吊装 日 期 2017年 4 月 22 日 交 底内容 一、概述 前海交易广场项目基坑及地下室结构工程位于前海自贸区桂湾片区，东侧为梦海大道，南侧与在建华润前海项目隔桂湾四路，西侧为在建共同沟、地铁5号线南延线桂湾站，北侧与在建腾讯前海项目隔桂湾三路，地铁1号线鲤鱼门站~前海湾站区间从基坑下方穿过。 二、吊装运输施工方案 本工程钢管柱截面为直径400mm壁厚16mm，一般钢管柱重3吨。根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。运输采用炮车进行运输。 三、 钢管吊装 本项目目前钢管柱最长为22.85米，重量为3.045吨。（采用单点吊装方法） 有： 2、钢管柱吊装方法 钢管柱吊点的设置需考虑吊装简便、稳定可靠，还要避免钢构件的变形。钢管柱吊点设置在钢管柱的顶部，距离顶部8公分，吊装孔直径3公分，直接在钢管柱上开洞作为吊点。为了保证吊装平衡，在吊钩下挂设两根足够强度的单绳进行吊装，使钢管沿根部转动，防止在地面拖拉，造成地面和钢管柱损伤，钢管柱下方应垫好枕木。 3、注意事项 a.钢管柱吊装应按照各个施工段的安装顺序进行，并及时形成稳定的体系。 b.每根钢管柱安装后应及时进行初步校正。校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。 c.钢管柱安装前必须清理污物。 d.利用钢管柱的穿孔作为吊点，吊点必须对称，确保钢管柱吊装时呈垂直状态。 e.每节柱的定位轴线应以经复核无误的控制轴线为依据，不得从下层柱的轴线引上。 f.结构的楼层标高可按相对标高进行，并与绝对高程进行对比。安装第一节柱时从基准点将控制标高线标定在混凝土基础或钢管柱上标定，作为上部结构标高的测定依据，筒体的楼层标高应与钢管柱的标高相统一，以确保结构标高符合设计及规范要求。 g.钢管柱定位后应及时将垫板及上、下节钢管点焊牢固。 h.上部钢管柱下口的连接耳板待校正完毕，全部焊接完毕后，将连接板割掉，并打磨光滑。割除时不要伤害母材。 i.起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓漫进行，就位时缓慢下落。 j.现场技术员必须对护筒顶标高进行严格把关，避免出现技术上的失误造成质量问题 2、钢管水平缝的焊接 2.1焊前检查 选用的焊材强度和母材强度应相符，焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。各种焊接法焊接坡口、组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002及设计的规定。 2.2焊前清理 认真清除坡口内和垫于坡口背部的衬板表面油污、锈蚀、氧化皮，水泥灰渣等杂物。 2.3垫板、引弧板，引出板的装配 2.3.1垫板、引弧板 引出板其材质应和被焊母材相同，坡口型式应与被焊焊缝相同，禁止使用其它材质的材料充当引弧板、引出板和垫板。 2.3.2手工电弧焊和CO2气体保护焊焊缝引出长度应大于50mm。其引弧板和引出板宽度大于50mm，长度不小于50mm，厚度应为5～8mm。 2.3.3焊接完成后，应用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。 2.4焊接环境 焊接作业区域应设置防雨、防风及防火花坠落措施。管柱间专门设置供2－4名焊工同时同台作业的焊接操作方形平台。 平台上除密铺脚手板外，还采用石棉布铺垫于脚手板上，以防止焊接火花坠落烫伤他人，在平台四周和顶部固定防风帆布，杜绝棚外风力对棚内焊接环境的侵扰。做到严密防护。 注意焊接作业区的相对湿度大于90％时不得进行施焊作业。施焊过程中，若遇到短时大风雨时，施焊人员应立即采用3～4层石棉布将焊缝紧裹，绑扎牢固后方能离开工作岗位，并在重新开焊之前将焊缝100mm周围处进行预热措施，然后方可进行焊接。 4、机械选用 考虑本工程钢管柱重量约为3.054吨，最大长度为22.85m，主吊机及辅助吊机选用：主吊为25T汽车吊。25T汽车吊主要性能如下表： 5、卡环验算 围护桩C型桩钢筋笼φ1400重10.5T,吊环销子直径18.5mm的吊环计算： [Fk]=37.5d2=37.5*18.52=12834N 卡环的使用负荷为12250N，两者较为接近，满足要求。钢管柱最大重量3.054T 所以同样适用于钢管柱的吊装 四、吊装施工技术措施 1、吊装施工道路在吊装开行路线浇筑30cm