超级电容储能系统中双向dc-dc变换器控制策略研究-湖南工业大学.pdfVIP

第 卷第 期 湖 南 工 业 大 学 学 报 30 6 Vol.30 No.6 2016 年11 Journal of Hunan University of Technology Nov. 20 16 doi :10.3969/j .issn .1673-9833.2016.06.004 超级电容储能系统中双向DC-DC 变换器控制策略研究 曹成琦 王 欣 秦 斌 张 凯 梁 枫 （湖南工业大学 电气与信息工程学院，湖南 株洲 412007 ） 摘 要：城市轨道交通站间距较短、运行密度大，列车需要频繁的启动和制动，列车在启动时需要大 量能量，导致直流牵引网电压下降；列车在再生制动时产生大量能量，导致直流牵引网电压升高，严重时 还会使再生制动失效。针对这一问题，提出将双