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汽车及动力性
第一章 汽车的动力性
一. 概念解释
1 汽车的最高车速。
2 汽车的加速时间。
3汽车能爬的最大坡度。
4 汽车的驱动力。
5发动机的外特性、部分负荷特性曲线。
6 传动系的机械效率。
7 汽车的驱动力图。
8 滚动阻力系数。
9 驱动力系数。
10 空气阻力。
11 坡度阻力。
12 道路阻力、道路阻力系数。
13 加速阻力。
14 汽车行驶方程式。
15 动力因数D、动力特性图。
16 附着力、附着系数。
17 附着率。
18 等效坡度q。
19 汽车的后备功率。
20 理想的汽车发动机特性。
21 液力变矩器的变矩比K、效率。
22 液力变矩器的透过性。
23 汽车的动力性。
二、简答论述
1 汽车的动力性指标。
2 解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。
3 比较汽车驱动力—行驶阻力平衡图与汽车动力特性图的应用特点。
4 简述汽车驱动力—行驶阻力平衡图、动力特性图的应用特点、汽车功率平衡图的作用和各自应用特点。
5 滚动阻力系数的影响因素。
6 减少空气阻力系数的一些措施。
7 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失,分别说明两种损失的具体表现形式。
8 轮胎的自由半径,滚动半径以及静力半径的关系。
9 试述弹性物质的迟滞现象。
10 从动力性角度选择最佳换挡时机。
11 汽车行驶的附着条件指什么?
12 为什么在加速,上坡行驶时需要较大的附着率?
13 为什么在高速行驶时需要较大的附着率?
14 论述后备功率对汽车燃油经济性的影响?
15 阐述液力变耦器与液力变矩器的区别。
16 论述综合式透过性液力变矩器的输出特性。
17 为什么有的液力变矩器在高速时要锁止?
18 试述液力变矩器与机械有级变速器的优劣。
19 论述使用无级变速器的好处。
20 实际使用无级变速器,为什么要求无级变速器的传动效率?
21 液力变矩器的基本构造以及其工作原理?
22 为什么装有液力变矩器的汽车能起步平顺,柔和?
23 装有有级变速器的汽车起步时为什么要慢松离合器?
24 空车、满载时汽车动力性有无变化?为什么?
25 超车时该不该换入低档的排档?
26 分析变速器速比和档位数对汽车动力性的影响。试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度。1 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系有几种计算汽车最高车速的方法?并绘图说明。
试用驱动力-行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度。某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数,,?,传动系机械效率ηT=0.85, 传动系总速比车轮滚动半径,发动机的转矩,道路附着系数,求汽车全速从23km/h加速至40km/h所经过的路程。
m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015, 车轮半径=0.367m,传动系机械效率ηT=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?
5 确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4档或5档变速器,任选其中的一种进行整车性能计算):
1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2)求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3)绘制汽车行驶加速倒数曲线,用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h的车速-时间曲线,或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h的加速时间。
轻型货车的有关数据:
汽油发动机使用外特性的Tq—n曲线的拟合公式为
式中, Tq为发功机转矩(N·m);n为发动机转速(r/min)。
发动机的最低转速nmin=600r/min ,最高转速nmax=4000 r/min
装载质量 2000kg
整车整备质量 1800kg
总质量 3880 kg
车轮半径 0.367 m
传动系机械效率 ηт=0.85
波动阻力系数 f=0.013
空气阻力系数×迎风面积 CDA=2.77
主减速器传动比 i0=5.83
飞轮转功惯量 If=0.218kg·
二前轮转动惯量 Iw1=1.798kg·
四后轮转功惯量
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