蜗牛的思考--“2010年终的总结”.docVIP

蜗牛的思考 ---暨2010年终总结与2011年工作计划 2010年转眼已是过去，回首这段走过的日子，最难忘的当属“黄冈印象”，真可谓是充实而又艰辛。但，更多的还应该是那份千金难换的收获，是那么一股爆发在心底的激情与力量……！ 2010年6月底，我有幸参与到“黄冈市区道路交通监控系统项目”，成为该项目组最早的成员。之所以要谈及“有幸”二字，实属有因。首先要从“黄冈项目”本身来看，该项目合同总金额为738万元，涉及“警务PDA”，“高清智能卡口”，“超速自动记录”，“路口闯红灯”，“交通道路诱导”，“城区道路监控”等八大块；用一句话来形容“黄冈项目”，可谓是目前公司业务范围内最全面的一次整合！其次是从我个人角度而言，从08年初“英山项目”入门到现在，已尽整整3个年头。“英山”、“通城”、“温泉”、“咸安”、“江夏”……，历经的大小项目前后也有不下十来个，时间在变、地点在变，但唯独不变的是我那“参与者”的角色。每每想至此，我都是深感惭愧！这样的情绪在很长一段时间里隐隐作祟，使我的心情几近低谷。正是“黄冈项目”的签订让我看到了新的希望，那是一种老虎嗜肉的本能！想象着“黄冈项目”大而全的特点必将会是一场激情与荣誉的盛宴。我暗暗下定决心：要为了自我而战，为了荣誉而战！ 所以直到今天，仍然记得那个改变我命运的时刻。正是公司蓬勃向上的大氛围和公司领导对我的关心、信任及支持给予了我这样一次具有挑战性的机会！感恩的心让一切仍清晰如昨昔。也正是有着这样一股子精神劲，一直鼓舞着我在后续“黄冈项目”中摸索前行，不屈不挠！正是从那一刻起在我内心真正我肩负起了 “黄冈项目现场责任人”的担子。 时值年终，特将“黄冈项目”的实施情况总结如下： 一、项目现阶段施工进度及劳动成果： 1.“交警指挥集成系统”主要包括：交通信息交互系统、集成控制与显示系统、交通实时信息管理系统、辅助决策系统、综合信息查询系统、外网网站、勤务管理系统、交通设施管理系统、运行与维护管理系统等。其中“外网网站”服务器已经在正常使用中。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的75%。 该部分未完成的主要缘由：甲方办公地点未正式进入使用阶段，后台功能划分暂不清晰。 2．“交通指挥中心及中心机房系统”主要包括：1套大屏幕显示系统、1套LED显示屏、10个席位两联操作台、1套会议桌、1套交互式数字黑板、1套UPS电源系统等。截止到目前该部分所有硬件设施皆已到位。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的90%。 该部分未完成的主要缘由：甲方办公地点未正式进入使用阶段，整体实际功能划分暂不清晰加之自身细节问题有待解决。 3．“道路交通电视监视系统”主要包括：新建外围4个制高点、36个路口（或路段）监控和内部60套监控以及对应的中心平台软硬件，该部分外围模拟图像采用点对点方式传输到后台中心进行数字化,并通过视频输出给市公安局指挥中心；该部分目前已完成共计30套外围、50套内部的设备安装及调试工作，其中外围12处点位设备已处于通电状态，现场测试图像正常；内部34处点位设备已经处于正常运行中；该部分合计已建成点位统计为80处（含34套立杆基础及接地）。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的80%。 该部分未完成的主要缘由：部分剩余建设点位甲方暂未明确，加之外围点位的电和光纤没能及时到位。 4．“交通信号控制系统”主要包括：控制系统软件（与原有集中协调式信号机接入交通指挥中心，并设计中心系统无缝连接，包括中心服务器）、9台信号机，前端传输采用光纤方式；截止到目前已有6套信号机建成并投入实际使用。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的65%。 该部分未完成的主要缘由：部分剩余建设点位甲方暂未明确，以及自身暂未确定原有“七一六研究所”的信号机设备连接问题的解决方案。 5．“交通违法监测记录系统”主要包括：闯红灯自动记录系统（含闯禁行系统）和超速违法监测记录系统，其中包括前端和中心设备、中心服务器及中心软件；闯红灯自动记录系统包括新增9个路口（29个方向共65个车道）闯红灯自动记录系统、1个路段闯禁行系统(1个方向共2个车道），改建12个路口（43个方向共125个车道）闯红灯自动记录系统，前端采用高清摄像机抓拍、线圈检测方式，传输采用光纤方式；超速违法监测记录系统包括6个路段（方向），前端采用高清摄像机抓拍、雷达检测方式，传输采用无线方式。截止到目前，该部分已完成6个路口新建闯红灯共计尽千米的管道敷设和已确定点位的19根杆件的基础、立杆以及所有的布线工作；超速部分完成了前期定点勘测工作。综合采购及研发等工程进度，现阶段已完成该部分工程总量的55%。 该部分未完成的主要缘由：因其它实际因