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绞车司机操作规程 一、一般要求 1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。 2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。 3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。 4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。 5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。 二、开车前检查 1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。 2、检查绞车固定：基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。 3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。 4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无憋卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。 5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。 6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。 7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在“零”位。 8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。 9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。 10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。 三、启动、运行与停机 1、启动： 1.1绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。 1.2确认无误后，送上红灯示警。 1.3闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。 1.4缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。 1.5最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 2、运行： 2.1绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。 2.2在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。 2.3要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。 2.4注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。 2.5司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。 2.6禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 3、停机： 3.1接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。 3.2听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。 3.3停车后，应及时关闭示警红灯。 3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。 4、有下列情况之一的不准开车: 4.1无证或未持证上岗的。 4.2绞车固定不牢或存在安全隐患的。 4.3绞车安装地点不满足操作要求的。 4.4钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的。 4.5信号不清或未听清信号的。 4.6超挂车辆，车辆超高、超宽的。 4.7车辆捆绑不牢的。 4.8安全设施不全、不灵敏可靠的。 4.9运输范围内有行人或作业人员的。 四、其它注意事项 1、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。 2、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。 3、提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。 4、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放；因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。 5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。 喷浆机司机操作规程 一、一般要求 1、司机必须经过培训，熟练掌握喷浆机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 2、司机负责喷浆机的操作及安全设施的维护保养工作。 二、开机前的准备 1、检查整机各连接部位是否牢固，各旋转滑移部位是否灵活可靠。 2、检查驱动电机与电源连接情况，点动电动机观察旋转方向是否与工作方向一致，否则应对电源调相。 3、检查气路、水路是否畅通。 4、调整压紧机构，先手动预压紧，然后使用扳手上紧2-3圈，弯折输料管，打开主气路、上气路截止阀，观