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海南航空股份有限公司 公司概况 公司法定中文名称：海南航空股份有限公司 公司英文名称缩写：HNA 公司法定代表人：朱益民 公司首次注册登记地点：海口市 公司上市时间：1999年11月25日 经营范围：经批准的国内航空客货运输业务、周边国家和地区公务包括包机飞行业务、航空器维修和服务、航空旅游、航空食品等业务 行业情况 2007年以来，民航安全形势较好，航空运输生产增长较快，行业整体运行态势良好。 民用航空行业完成旅客总周转量2776.3亿人公里、旅客运输量19452.1万人、货物周转量115.6亿吨公里，民用航空货运量394.9万吨，比上年同期分别增长18.7%、1.7%和14.3%。 主营业务：1、分行业、产品情况表 2、分地区情况表 股东情况 法人实际控制人情况 实际控制人名称：海南省发展控股有限公司 法人代表：张磊 注册资本：5亿元 成立日期：2005年1月26日 主要经营业务或管理活动：海洋油气开发利用；海洋水产品加工；汽车、旅游、玻璃、浆纸、医药、 工业项目开发；公路、港口、水利、城市供水、燃气、电力、环保项目开发；办理参股、控股项目的 融资业务；办理投资项目的资产管理和股权转让业务；办理建设项目的评估、咨询、策划、论证和担保业务等。 公司与实际控制人之间的产权及控制关系 非同一控制下的子公司 主要会计数据 盈 利 能 力 分 析 2.利润率方面： 海南航空的各个利润率指标均处于行业的中等或中等偏上的水平，其中毛利率遥遥领先与其他竞争对手，且近三年来，各个利润率指标均呈现出良好的增长态势，各个说明企业在市场上具有较高的竞争力，企业的获利能力较强，尤其是近三年来，企业的竞争力不断提高，有了不错的发展。但值得指出的是，相对于各项利润率指标在市场中的水平而言，企业的净资产收益率偏低，说明企业利用全部经济资源的能力有待加强，企业资本运营的综合效益有待提高。 3.每股收益水平： 企业的基本每股收益和每股净资产水平均在同行业中的中等水平，说明企业的盈利能力和发展潜力一般，但值得关注的是近三年来，企业的收益水平不断提高，自身成长状况还是不错的。 公司偿债能力分析 偿债能力分析 与同行业其他航空公司可得，海南航空公司的流动比率明显高于其他四大航空公司，其偿债能力相对较强，但其与2的理想流动比率还是有很大的差距。其速动比率也明显高于其他航空公司，比较接近于1，这表明了其偿债能力较强，但是它债务资本的占的比重太大，权益资本相对只是其中极小的一部分，这会严重影响公司的经营安全。 与公司前几个年度比较可得，公司偿债能力变动不大。06年由于经济环境，油价上涨，汇率变化等的影响，其流动性相对变动较大。 大规模的筹集资金，使得公司的负债率一直高居不下，高于同行业平均水平。这对公司的经营活动和持续发展产生不利影响的。海南航空的高资产负债率严重影响公司的财务安全，通过分析得知，海南航空的资产负债率高,主要由于长短期借款较多。 由上表得，海南航空的偿债能力与行业的均值还是有一定的距离的，其资本结构有待改进。海航存在着高负债率经营，但是就整个行业来看，并不能说明资本结构存在难以克服的困难。但公司积极筹资，努力更换经营机制，深刻规划更具前景的“大新华”蓝图，一致被外界看好。更有国际金融界巨鳄对其信心的注入 “海航是中国版的西南航空公司。在决策、经营、管理、财务监控等方面基本都达到了国际标准”。 从上表中可以看出海南航空的总资产周转率低于行业先进水平，反映企业全部资产的管理质量和使用效率存在一定的问题，营运能力处于弱势。应收帐款周转率在行业中处于一般水平,短期偿债能力不突出。 海航股票分析 （更新于2008-10-11）  公司荣誉 2000年、2003年、2007年夺取中国民航安全生产奖项——“金鹰杯” 2001年海航旗下新华航空夺得中国民航安全生产奖项——“金雁杯” 2005年，海航鲲鹏标识被国家工商总局认定为中国驰名商标，成为中国民航企业中第一个中国驰名商标。 2006年海航夺取中国民航航空安全奖“金鹏杯”；服务质量在业界和旅客中创造了良好口碑，9次获得“旅客话民航”用户满意优质奖， 2006年夺得中国民航服务奖——“用户满意优质服务金奖”；多次获得全民航航班正常率评比第一名，连续八年航班正常率超过80%，成功塑造了中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。 经营服务理念 海航凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以旅客为尊，以市场为中心”服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理念，率先推出了“全系列产品，个性化服务”