江苏科技大学现代船舶制造基础考试小抄b.docVIP

模式：指事物的标准形式或可照做的标准样式。 造船模式：组织造船生产的基本原则和基本方式。 基本原则：组织造船生产对产品作业任务的分解原则。 基本方式：作业任务分解后的组合方式。 板缝排列的原则？ 答：（1）板缝排列应充分利用原材料 在船体较平直的部分，应尽量按钢板的宽度和长度排列板缝线。 在排列板缝线时应尽可能使它与肋骨线正交 由于钢板边缘实际上不是完全平直的，布置时必须对钢板的长度和宽度留有必要的余量。 板缝排列应使外板构件便于加工 槽型龙骨底板排列：在折角线以上部分不宜太大，便于冷加工成型 采用水火弯制的首尾柱应适当将板宽排窄，以降低构件弯制时的刚性，以便于加工成型 板缝线的布置应尽可能使每块外板的弯曲方向单一 避免外板纵缝线与内部结构线之间成小角或相交 板缝线的排列应便于焊接和装焊 平行中体部分的纵缝线应尽可能平行于基线 排纵缝线时注意不要与结构线相交 排列满载水线以上的纵缝线是应该在保证施工工艺的前提下使这些纵缝线与甲板边线近似于平行且要求这些纵缝线沿船体全长光顺，尽量不要错开以保证满载水线以上船体外形的美观。 船体结构中可展和非可展曲面构件有哪些？ 可展曲面：大部分船体纵向构件和舾装件。 非可展曲面：复杂曲面外板（轴壳板、尾部球形板）。 曲度特别复杂的外板如何展开？ 先放在样台上制作样箱然后用油毛毡或黄纸板在样箱上复出其展开形状。 构件展开三要素？肋骨弯度的几何意义？ 投影实线长、肋骨弯度、准线。 肋骨弯度的几何意义：展开后的肋骨曲线与相应的法面展开线间最大拱度称为肋骨弯度。 船体加工方法的分类？ 船体构件的边缘加工 直线边缘切割 船体构件的边缘切割 机械切割法 曲线边缘切割 手工气割炬、光电跟踪自动切割机 半自动气割机、数控自动气割机 化学切割法 门式自动气割机 仿形气割机 物理切割法：等离子、激光、水射流。 船体构件边缘焊接坡口的加工 机械刨边（或铁边）法、火焰切割法（气割法） 船体型材构件的成型加工 型材构件的冷弯成型 肋骨冷弯成形中检测和控制成形的方法：用铁板（或样板）人工对样；逆直线法；仿形控制法； 型材构件的热弯加工 大火热弯法、中频感应加热弯曲肋骨工艺。 船体板材构件的成形加工 单向曲度板：机械冷弯法。 复杂曲度板：先用冷弯机械加工出一个方向的曲度（该方向曲度较大），然后用水火弯板法加工出其他方向的曲度； 若批量较大，则可在压力机上安装专用压模压制成形。 船体结构预焊接包括哪三个作业？每个作业的含义？ 部件装焊：将各个部件装配焊接成船体部件或组件 分段焊接：将零件、部件、组件在平台或胎架上组合焊接成分段或总段的工艺过程 总组装：由平面、曲面分段和零部件组合成大型分段或总段。 船台（坞）装焊：在船台上将分段，大型分段（或总段）及少量零部件组装成整艘船体 为船体预装焊，一般在车间的平台或胎架等上面进行作业，劳动条件和作业安全性好，后者在船台（坞）上进行作业。 胎架基面选择的依据如何评断基面选择适合与否？ 选择依据：基面形成应使分段和总段装焊时具有良好地工作条件，主要根据船体各个分段的型线来决定的同时要考虑装配、电焊和翻身等综合因素，最终便于施工和节省费用 胎架基面分为哪三种？区别是什么？ 正切胎架：胎架的基面平行于船底或平行于舷侧平面 斜切胎架：胎架基面与船底基线平面（或舷侧平面）成一夹角，但垂直于肋骨横剖面 双斜切胎架：胎架基面与船底基线平面（或与舷侧平面）成一交角，也不垂直于肋骨横剖面 影响船台(坞)装配方法的因素? 船舶结构特点、船台起重设备、装焊技术、管理技术、工艺阶段的合理划分等。 船台（坞）总装方法包括哪几种？试论述总段建造法的优缺点？ 单艘船的建造方法：水平建造法、塔式建造法、岛式建造法、两段建造法、总段建造法。 批量船建造：串联建造法。 总段建造法的优点：1、船台装焊工作量少，有利于缩短船台建造周期。2、船体焊接总变形小且变形易控制。3、提前进行总段密性试验和外壳的涂装工作。 缺点：1、船台安装的初阶段，工时投入量少，因此船台作业负荷从全局上考虑不太均衡。2、总段重量受起重能力限制较大。 船体理论型线的含义？ 船体骨架外缘所形成的曲面，不包括船体外板及甲板的板厚。 船体型线光顺的三点基本要求？ 闭