油罐讲义05.pptVIP

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油罐讲义05

油 罐 及 管 道 强 度 设 计 Strength Design Of Oil Tanks and Pipes 第五章 浮顶的设计 §5-1 浮顶的结构 §5-2 浮顶的设计准则 §5-3 第一准则的计算和校核 §5-4 第二准则的计算和校核 §5-5 第三准则的计算和校核 §5-6 浮顶的强度及稳定性校核 ● 结构类型 ● 单盘式浮顶 ● 密封装置的作用 ● 课后内容,要求能回答以下问题 浮顶的设计应满足以下四个条件: ● 满足第一准则的设计要求 ● 下沉深度T(α=0时)的计算 ① T0′——按浮船的浮力平衡求出: ① 将 截面旋转而得的环形体积为: ● 第一准则校核计算的步骤 第二准则:在整个罐顶面积上有250mm降雨量的水积存在单盘上时,浮顶不沉降。 单盘的最低安装位置 浮顶除了满足前述三个准则外,还必须保证在前述三个条件下,不致于发生强度或稳定性破坏。 ● 浮船的强度校核 ● Ae的校核(课后自学) 第二准则的计算和校核 外部储液液面 内部积水液面 x fx ho hi 浮顶有积水时的情况 第二准则的计算和校核 ● 单盘力学模型 假设: ① 单盘和浮船用角钢连接,且单盘板很薄,其抗拉刚性强,抗弯刚性差,可视为铰支; q 第二准则的计算和校核 (a)试水时,γ1=γ,qx与x无关,则: (5-27) (b)装油时, 很小,可忽略,则: (5-28) ② 均布载荷 ∵单盘上距中心为x的任意点的垂直载荷为: 外部储液液面 内部积水液面 x fx ho hi (5-26) 第二准则的计算和校核 ③ 内力σφ、σθ为薄膜应力状态 ∵当薄板的挠度比厚度小时,可视中性层为无应变的,即ε=0,σ=0,这时横向载荷主要由板的抗弯作用所承受。这就是克希霍夫的薄板小挠度理论。 又∵板的挠度越大,板中的张力越大,而弯曲应力相应减小。当挠度比厚度大得多时,板中的弯曲应力可忽略不计,薄板问题就变成薄膜问题。但实际上单盘中心挠度fm可达数百毫米,远大于板厚。 ● 单盘挠度 ① 据单盘力学模型,可视单盘为大挠度的圆形薄板,其中心挠度为: 第二准则的计算和校核 单盘上任意点x( 到单盘中心的距离)的挠度为: (5-25) (5-24) 与浮船径向刚性有关的系数 单盘上所受的当量均布载荷 ② 系数K1的计算 K1与浮船径向刚性有关。浮船可视为一个受径向力(指向圆心)的受压圆环。浮船在径向力作用下,受压环产生径向位移,进而造成单盘挠度增大。 第二准则的计算和校核 浮船平均半径 (a)计算参数λ (5-29) 浮船有效截面积 (5-31) 折减系数 (b)根据λ值,由表5-3查值求K1。 当Ae→∞(完全刚性环)时,则λ=0,K1=0.654(国内,国外取0.662),此时浮船为刚性环。当浮船的半径小而断面较大时,如我国早期所建的1万m3和2万m3罐的浮船,若把浮船看成是刚性环,其误差不大。反之,则误差较大。 第二准则的计算和校核 ● 满足第二准则的条件 在Q积水的作用下,浮顶下沉量增加。要满足第二准则,罐内油品不得越过浮船的外边缘板: 第二准则的计算和校核 △T1——单盘引起浮船下沉增加量; T2——Q积水引起浮船下沉增加量; △——安全裕量。 式中 T0——浮船本身的沉没深度(α≠0), (5-22) 第二准则的计算和校核 ① ΔT1的计算 因单盘引起浮船下沉量增加ΔT1,进而使排液量增加V1 、 V2 、 V3 。 浮船引起 单盘本身(呈水平)引起 单盘自重引起下挠 1)计算V1: 2)计算V2: 式中 C——单盘安装高度,由第三准则确定。 第二准则的计算和校核 3)计算V3: 回转体体积 第二准则的计算和校核 4)由单盘平衡条件:单盘重量=(V1+V2+V3)γ1,并整理得: (5-34) z 5)由单盘上任一点的体素平衡条件得: (5-35) Nx Ny Ny Nx Pd F液 在单盘中心处,ρx=ρy=∞,故: (5-36) 第二准则的计算和校核 6) 由式(5-34)和式(5-36)联解消去f0得: (5-37) ② T2的计算 T2为整个浮顶上有250mm降雨量的水积存在单盘上时,浮船下沉的增加量。 1) 设计允许的积水量为: 罐径 水密度 允许降雨量,取25cm (5-21) 2) 雨载时的排液量 ① 浮船下沉T2所引起的 由静力平衡条件得: 第二准则的计算和校核 整理后得: (5-41) ② 单盘挠度增加引起的 (因雨载作用单盘中心挠度由f0增至f0+fm,P108) 第二准则的计算和校核 3) 单盘的静力平衡条件 Q Q1 P z z Nz Nz x x dx D

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