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中文摘要
摘要:在资源日益稀缺,社会经济水平高速发展的背景下,物流业作为国民经济
的支撑产业,其每一环节功能的实现都要消耗大量的资源,这对社会经济的持续
发展、能源安全均产生负面影响。因此,如何有效节约物流系统能源并且最大限
度的降低污染排放已成为当前物流业节能减排战略实施的主要方式。本文运用系
统动力学方法,以节能减排为切入点,将物流系统相关要素重新构建,充分考虑
各因素间的相互作用及外部环境的影响,建立了以节能减排为演化目标的物流系
统动力学模型。运用模型,分析我国物流系统近20年因节能减排对整个国民经济
及物流产业产生的影响,并用物流需求规模因子、环保投入因子、科技投入因子、
物流业投资等四个政策因子对模型进行仿真,提出调整需求规模、实施节能减排、
调整需求规模加节能减排三种方案,并预测“十二五规划”期间各方案对GDP、
物流需求、能源消耗量、污染总量的影响结果。最后根据实施效果提出物流业当
中关于节能减排的政策建议,为今后物流业的发展、规划尤其是物流系统的节能
减排工作提供借鉴。本论文的研究和应用,对于推进物流业的可持续发展进程和
物流业节能减排政策的制定起到参考和借鉴作用。
关键词:物流系统;节能减排;系统动力学;政策建议
分类号:N941
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ABSTRACT
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