冻融受荷协同作用下沥青混合料损伤模型研究-西安建筑科技大学学报.pdfVIP

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冻融受荷协同作用下沥青混合料损伤模型研究-西安建筑科技大学学报

第 48 卷 第 2 期 西安建筑科技大学学报(自然科学版) Vol. 48 No.2 2016 年 4 月 J.Xian Univ. of Arch. Tech. (Natural Science Edition) Apr. 2016  DOI :10.15986/j.1006-7930.2016.02.007 冻融受荷协同作用下沥青混合料损伤模型研究  1 1 2 2 张 倩 ,李 泽 ,温志广 ,侯振华   (1. 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西 西安 710055 ;2. 包头市公路局,内蒙古 包头 014030) 摘要:为研究寒区沥青路面抗冻融性能,借助细观损伤力学与宏观统计随机损伤理论,提出冻融变量、荷载变量及协同效应 等概念,构建了冻融与荷载共同作用下的沥青混合料损伤本构关系和损伤演化方程,揭示冻融循环次数、应变及油石比影响 下的沥青混合料冻融受荷损伤劣化机理.研究表明:寒区沥青混合料力学性能受冻融变量、荷载变量及协同效应影响显著, 在冻融受荷协同作用下总损伤劣化呈非线性加剧趋势,沿冻融和受荷两条途径的损伤率演化规律迥异.冻融循环次数和油石 比对损伤变量影响较大,但冻融次数超过 20 时,损伤变量和损伤率降幅均显著且趋于恒定.适当上浮最佳油石比,可有效 改善寒区沥青混合料的抗冻融耐久性能.  关键词:道路工程;损伤模型;随机损伤力学;协同作用;细观损伤;本构关系  中图分类号:U416.21       文献标志码:A 文章编号:1006-7930(2016)02-0188-07  Research on the damage model of asphalt mixture under synergy action of freeze-thaw and loading 1 1 2 2 ZHANG Qian , LI Ze , WEN Zhiguang , HOU Zhenhua (1. School of Civil Engineering, Xiʹan Univ. of Arch. Tech., Xiʹan 710055, China; 2. Baotou Highway Burea, Baotou 014030, China) Abstract: Aimed at a study on the frost resistance of asphalt pavement in cold areas, three new conceptions are put forward, i.e. freeze-thaw variable, loading variable and the synergistic effect based on meso-damage mechanics and macroscopic statistical sto- chastic damage theory. The damage constitutive relation and damage evolution equation of asphalt mixture under coupling action of freeze-thaw and loading are established, and the damage degradation mechanism of freeze-thaw and loading asphalt mixture under the influence of freez

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