堆石料动力残余变形特性试验研究-长江科学院院报.pdfVIP

　 第３０卷第１期 长　江　科　学　院　院　报 Ｖｏｌ．３０　Ｎｏ．１　　 　　２０１３年 １月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＹａｎｇｔｚｅＲｉｖｅｒＳｃｉｅｎｔｉｆｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｊａｎ．２０ １３　 　 　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－５４８５．２０１３．０１．００９ ２０１３，３０（０１）：４７－５１ 堆石料动力残余变形特性试验研究 １ ２ 巩斯熠 ，黄　斌 （１．中国地质大学（武汉）工程学院，武汉　４３００７４；２．长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室，武汉　４３００１０） 摘要：通过大型动三轴试验，对某水电站土石坝主堆石料的动力残余变形特性进行了试验研究，并结合数据探讨了 沈珠江模型的适用性。分析表明沈珠江残余变形模型计算结果与实际结果有时存在较大偏差，不能很好地描述较 高动应力情形下的动力残余变形全过程曲线。充分考虑振次和动应力比对残余变形的影响，对沈珠江模型进行了 改进，使残余变形与振次的关系更符合实际。不同动应力和围压下堆石料的残余变形实测值和模型计算值对比表 明，改进模型对残余体应变和残余剪应变均能较好地拟合。 关　键　词：残余变形；堆石料；动三轴试验；沈珠江模型 中图分类号：ＴＶ６４１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１００１－５４８５（２０１３）０１－００４７－０５ 有必要对沈珠江模型进行改进。本文通过大型动三 轴试验，获取土石坝堆石料的残余应变与振次的关 １　研究背景 系曲线，探讨沈珠江模型的改进方法。 土石坝具有结构简单、经济快速、易于施工的特 点，在水利水电建设中应用广泛。随着我国水利水 ２　沈珠江残余变形模型 电建设的不断发展，各种坝型如混凝土重力坝、拱坝 等应用越来越多，但经典的土石坝仍占有重要地位， 沈珠江模型认为残余变形与振次是半对数关 且建造数量和高度不断上升，最高达到了３００ｍ以 系，即： ［１］ 上 。已有的土石坝震害资料显示，土石坝的震 ε ＝ｃｌｇ（１＋Ｎ）　； （１） ｖｒ ｃｒ 陷、裂缝、滑坡等地震灾害都与其地震残余变形有 γ ＝ｃｌｇ（１＋Ｎ）　。 （２） ｒ ｄｒ 关［２］，因而在土石坝的抗震设计中，土石坝堆石料 式中： 为残余体应变； 为残余剪应变增量；ｃ和 ε γ ｖｒ ｒ ｖｒ 的动力残余变形特性的研究对土石坝的抗震稳定性 ｃ为试验曲线在半对数坐标上的斜率。考虑到振 ｄｒ ［３］ 分析和地震变形分析是十分必要的 。 次、动剪应变和应力水平对残余变形的影响，沈珠江 堆石料的动力残余变形模型是土石坝地震残余 建议的ｃ和ｃ经验公式为：