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MAC改性沥青性能及施工技术探究摘 要：本文通过室内试验手段，对MAC改性沥青性能进行研究。将MAC改性沥青性能与基质沥青、SBS改性沥青的性能做比较，结果表明MAC改性沥青性能优越降低造价应用前景好。最后基于MAC改性沥青高粘度性能对其提出了特殊的施工技术要求。 关键词：MAC改性沥青; 胶结体系; 机理; 性能 Abstract : According to cementing theory , first factors affecting stability of asphalt-aggregate cementing system are analyzed,then the action between asphalt and modifier is studied,so the mechanism of MAC modified asphalt is revealed.Based on the material test, the performance of MAC modified asphalt is compared with the performance of asphalt and SBS modified asphalt, and the conclusion is reached that MAC modified asphalt has good performance ,can reduce cost ,and has good application prospect .Finally based on high Viscosity performance of MAC modified asphalt ,special construction technology is suggested. Key words : MAC modified asphalt; cementing system ; mechanism ；performance 中图分类号：TQ522.65 文献标识码：A 文章编号： 0引 言 随着交通量的与日俱增，普通沥青已不能满足沥青路面高强、稳定、安全、耐久的性能要求，改性沥青的使用已成为提高沥青和沥青混合料性能的主要手段。目前公路工程中使用的多为聚合物改性沥青，属于物理改性，其稳定性差，存在离析现象，工艺复杂、造价较高。因此寻找一种稳定性好，性能突出，性价比高的改性沥青已成为迫切需要。MAC改性沥青以其优越的性能在山东已经得到广泛应用，属于化学改性的范畴。本文重点研究了MAC改性沥青的改性机理及其性能。揭示了它得到广泛应用的原因。 1MAC改性沥青简介 MAC改性沥青是“多级沥青”（MULTIGRADE ASPHALT CEMENT）的缩写，是美国沥青材料公司发明的一种新型改性沥青，它采用凝胶法生产，属于化学改性沥青的范畴。我国于1998年引进该技术，该技术首先成功地应用于山东省博一莱高速公路沥青玛蹄脂试验路上。后来在山东建 厂，用此技术对国产基质沥青进行改性来生产MAC改性沥青。 2 MAC改性沥青性能研究 2.1与基质沥青相比 ⑴在室温下，基质沥青随着时间而流动，而MAC改性沥青不流动， ⑵MAC改性沥青较基质沥青粘度大感温性小。 在高温时有较高的粘度，在低温时有较低的劲度。温度敏感性明显地优于基质沥青。 ⑶MAC改性沥青较之基质沥青抗老化能力强。 该曲线通过沥青随老化时间的粘度变化反映沥青的短期老化性能。随着加热时间的增加，MAC改性沥青的粘度增长明显低于基质沥青，说明抗老化性能强。 ⑷MAC改性沥青较之基质沥青具有优良的抗长期老化的能力。 而MAC改性沥青的残留针入度比只是随时间缓慢地降低，反映出MAC改性沥青具有优良的抗长期老化的能力。 ⑸对人体无害 MA C 沥青是化学改性，有较好地稳定性，在常温下存放半年不离析，无需加任何稳定剂，不含硫，对人体无害，是一种环保型产品。 由于目前国内尚无有关化学改性沥青的相应技术标准，对于改性沥青性能的评价拟按照美国SUPERPAVE胶结料的性能划分体系。MAC改性沥青可以根据工程的情况，调整基质沥青和改性剂掺量，生产出所需PG等级的改性沥青。未改性前基质沥青AH-70按照SUPERPAVE的性能等级划分，该沥青为PG64-22。对此基质沥青改性后所使用的MAC改性沥青，按照SUPERPAVE的性能等级划分，为PG76-22，表示该沥青可以使用于最高路面温度为76℃，最低气温为-22℃的地域内。而如表1所示。说明该沥青在低温不变的情况下，高温性能得到明显的改善。 表1基质沥青、MAC改性沥青性能等