离心泵涡壳设计.pdfVIP

维普资讯 离 心 泵 涡 壳 的 设 计 (美)V．S．洛 巴诺 夫 本文叙述了南于离心泵的螺旋形压出室(包括单涡壳和双涡壳)的设计计算步骤和标准型涡壳截面 ： 的绘制方法。 不同的，而后者是泵壳设计 的基本参数．这两 一 、 前 言 者之 间的关系示于 图 1． 与水泵的其它过流零件一样，涡壳的设计 标 记 计算也是以平均液流速度为基础的．所谓平均 P一 径 向力，Lbs．(llb=0．4586kg) 速度就是流量被通过该商量的总面积所除之后 H——叶轮的扬程，ft；(1it=0．8048m) 而得到的速宣．设计计算时所指的流量，通常 D—— 叶轮的直径 ，in，(1in=O．0254m) 是对应最高效率点的流置，面其它工I况点的流 曰z——Dz处包括盖板厚度在 内 叶轮宽 量扬程参数往往在设计时只能估计而得．许许 度 ，i丑； 多多对涡壳中压力分布进行测定的试验结果清 — — 经验常数： ’ 楚地表明： spg 一 比重(1lb／ia。=27．88×10kg]m。) (1)最好的涡壳是采用僵速设计获得的， 离心泵涡壳的功用是将液体从叶轮处所获 (2)仅仅只是在涡壳隔舌之后的扩散形接 得的动能转换成压力能。泵壳本身与泵的总扬 管内才将液体的动能部分转换成压力能， 程值无关而只产生极小的损失． (8)使扩散形接管的当置扩散角选择在 7 叶轮出口处液体的绝对速度是泵壳设计过 至 18度范围内，可保证泵获得高效率， 程中的重要参数．当然 叶轮出口处液体的绝 (4)即使是最佳的压出接管设计也不可能 对速度是与涡壳内过流断面上的液流平均速度 完全完成动能的转换．有试验表 明，压出管路 中的最高压力处位于距压出法兰 7倍 管径截面附近 ． 螺旋形压出室的水力特性是下述 结构参数的函数： 出 ’々 a．叶轮直径； 1 b．分水直径：其值与叶 轮直 径 ． } ， ～ 直接相关并按图2选取； ● c．涡壳爆旋角 ：应根据叶 轮 出 口处液流的绝对速度 角来选