第三单元 梁柱式支架验算.docVIP

另附：嘉应观主线桥中跨过车通道梁柱式支架受力验算 因嘉应观主线桥跨径组合是25m+30m+25m，其中中跨下为S104省道，沥青路面宽约15.4m，考虑在保证正常施工的同时，也不阻碍交通，采用梁柱式支架支撑,在原公路沥青面外侧及跨中设三排立柱支撑,立柱间距设为8.0m，详见梁柱式支架图。 梁柱式支架受力验算如下： 纵梁布置示意图 基本参数一览 a 、砼密度 ： 27KN/m3(包括砼、钢筋和钢绞线等) b、嘉应观主线箱梁跨中横断面面积为：9.5275m2,采用梁柱式支撑的箱梁面积为16.25m×16m,其自重为4115.88 KN。 c、箱梁自重荷载： 平均荷载q=箱梁自重/受力面积=27000/(16.5×80)=20.45KN/m2 d、型钢参数: 工28a 自重：g=43.47kg/m 截面抵抗矩Wx=508.2cm3 截面惯性矩Ix=7115cm4 Ix/sx=243.1mm 腹板厚度δ=8.5mm 工32a 自重：g=52.69kg/m 截面面积A=67.12cm2 工40a 自重：g=67.56kg/m 截面抵抗矩Wx=1085.7cm3 截面惯性矩Ix=21714cm4 Ix/sx=344.0mm 腹板厚度δ=10.5mm 型钢的容许应力: 轴向应力[σ]=140MPa 弯曲应力[σw]=145MPa 剪应力[τ]=85 MPa 弹性模量E=2.06×105N/mm2 e、活载安全系数1.4，恒载安全系数1.2 f、施工荷载取2.0 KN/m2 荷载计算 荷载=恒荷载+活荷载 恒荷载=箱梁自重+支架结构自重(余者忽略不计) 活荷载=施工荷载（包括作业层上的人员、器具、材料和砼倾注的自重）,取2.0 KN/m2 恒荷载 箱梁自重荷载为20.45KN/m2 纵梁自重=43.47×4.5×(16.5÷0.5)×9.8=63.3KN 横梁自重=4×16.5×67.56×9.8=43.6KN 立柱自重=8×4.5×52.69×9.8=18.6KN 支架自重=63.3+43.6+18.6=125.5KN 二、计算 1、纵梁验算 A、截面验算 单根纵梁所受的荷载为: q=1.2*(20.45*0.5+43.47*9.8/1000)+1.4*2*0.5=14.18KN/m Mmax=qL2/8=1/8×14.18×4.52=35.9KN.m σwmax= Mmax/Wx=35.9×106/（508.2×103）=70.6MPa[σw]=145MPa 纵梁端头(支座)处剪应力为最大值,Qmax=qL/2=31.9KN τmax= Q..Sx/Ix δ=31.9×103/（243.1×10-3×8.5）=15.43MPa[τ]=85 MPa B、跨中挠度验算 F=5ql4/384EIx=5×14.18×45004/(384×2.06×105×7.115×107)=5.16mmL/600=7.5mm 故纵梁验算满足要求。 2、横梁验算 A、截面验算 横梁的最大弯矩在跨中， P=ql/2=14.18×4.5/2=31.9KN Mmax=31.9×[2×(0.5×2.5 / 5+1×2.5 / 5+1.5×2.5 / 5+2×2.5 / 5)+2.5×2.5 / 5]=199.4KN.m σwmax= Mmax/Wx=199.4×106/（2×1085.7×103）=91.8MPa[σw]=145MPa 横梁支座处剪应力为最大值,Qmax=∑P/2=175.45KN τmax= Q.. sx/Ix.δ=175.45×103/（344.0×10-3×10.5）=48.57MPa[τ]=85 MPa B、跨中挠度验算 可等效跨中受5P集中荷载计算 f=Pl3/48EIx=5×31.9×50003/(48×2.06×105×2×2.1714×108)=4.64mmL/600=7.5mm 故梁验算满足要求。 3、立柱截面验算 立柱只受竖向力,且因梁柱式支架结构对称,故立柱的竖直轴向力N， N=(箱梁自重+支架自重+活荷载)/8=(1.2×20.45×16.5×4.5+1.2×125.5+1.4×2.0×16.5×4.5) / 8=272.6KN σ= N/A=272.6×10-3 / 67.12×10-4=40.6MPa[σw]=145MPa 故立柱验算满足要求。 D、基础验算 在原有路面上用C20砼找平一50cm，宽40cm，厚约30cm的方形基础作为立柱基础。 σ= N/A=272.6×10-3 /（0.5×0.4）=1.36MPa[σ]=20MPa 砼基础与上面立柱之间安放钢板连