A地块住宅楼基础土石方工程施工方案.docVIP

A地块住宅楼基槽土石方工程施工方案 工程概况： 1、施工现场和施工范围 住宅楼基础土石方的范围,包括A地块的安置区和保障区的19栋楼的土石方工程。目前A地块安置区和保障区的车库土石方工程已完成（预留了500mm）；因各栋号基础都在车库范围内，各栋号楼基槽的实际开挖深度为：安置区和保障区车库施工段基槽设计标高同各栋号基槽设计标高之差。 2、土方量和卸土场地 （1）土方量： A地块安置区和保障区19栋楼基槽的土石方量为15767m3。 车库基槽预留500mm土石方量为23075 m3。 （2）卸土场地： 挖出的有超过直径超过50mm石块的土方，直接卸到菠萝山以北地段，其他符合回填土要求的土石方，卸到保障区以南地段做路基回填使用。 3、土质和水位情况 根据济南市勘察测绘研究院，提供的岩土工程勘察报告，说明本地段拟建筑物场地地基土主要为风化泥灰岩，场地内地下水埋藏较深，野外勘探期间在勘探深度范围内未见地下水。 4、工程特点 本工程基槽深度各不相同，因现有情况是在车库基槽预留标高上开挖的，所以有0.48m～8.14m，等不同的高度（此高度不包括预留的300mm）。土石方量也是222m3～2971m3等不同的方量，组织施工时要针对这些特点合理的选择施工机械精心安排工作面，确保在预定的施工进度计划内完成土石方工程。 施工准备 1、地上、地下保障物清除 （1）各栋号基槽土石方开挖前，必须把原车库预留的500mm土石方挖完才能进行。 （2）17#、18#楼基槽土石方上表面，有许多建筑垃圾必须先清除。 2、对各栋号进行测量定位、放线及测量桩的保护 （1）土石方开挖前，用全站仪由经十路（由济南市勘察测绘院提供的X、Y坐标和控制高程）控制点引测至安置区和保障区，然后对各栋号基槽进行定位。 （2）根据全站仪确定的点和施工图的基槽尺寸外加工作面，对各栋号基槽进行放线洒白灰线。 （3）根据施工需要，施工现场设定了几个临时测量桩，要组织施工单位保护好临时桩。 3、做好安全和技术交底工作 在土石方开挖前必须做好安全和技术交底工作，对于有危险性的作业如（爆破工程）要做好详细的交底，交底要要交到作业层，让操作人员认真按交底去做。 4、施工用水、电 因本工程不在夜间施工，同时施工现场水、电目前都未接到位，所以施工用水、电暂不考虑。 主要施工方法 1、基槽开挖 因本工程基槽开挖已到风化泥灰岩，用挖掘机无法开挖，只能用油锤破碎后开挖或采用爆破后进行开挖。 （1）、用油锤开挖 用油锤开挖可采用分层开挖的方式，每层开挖深度按油锤的最大挖方破碎深度来确定，每破碎完一层清除一层，然后破碎下一层。在挖至槽底设计标高之前要预留300mm的高度，不能进行开挖，严禁超挖。 （2）、用爆破方式开挖 对于深度较深的基槽可采用爆破的方式进行开挖，根据工程地质状况和施工现场和实际情况，分别采用火雷管与电雷管不同的引爆方法。为保证基槽的设计标高处地质土层不受到破坏影响，规定爆破漏斗的爆破范围要在距基槽设计标高500mm以外。 2、边坡确定 因本工程大部分楼基槽的挖深度都在1.2米范围内，所以不需要考虑放坡，但有少数楼基槽挖的深度较深，需要放坡，根据施工质量验收规范GB50202-2002临时性挖方的边坡值规定，临时性挖方边坡值碎石类土为：1：0.5-1：1.00。 3、坡道开设 坡道的开设要根据机械配备，开行路线以及施工现场的情况而定，坡道的宽度一般为6～8m，坡度为1：6～10，坡道可开设在槽外或槽内，也可采用槽内外相结合的方法，其中槽内可省场地，但将给坡道处理带来困难，根据本工程的实际情况，坡道可开设在各施工段的基槽内，坡道的长度和坡度可根据现场实际情况留设。 4、基槽内排水 因本工程地下水位较低，不存在地下水渗透问题，正值现在是10月份雨较少，根据施工计划进程，挖完基槽后施工队伍就可进现场进行衔接，所以基槽内排水暂不考虑。 5、机械选择和配备 （1）施工段的划分 本工程划分为安置区和保障区两个区域，其中安置区分别为一、二、三施工段，一段内有1#、2#、3#住宅楼，二段内有4#、5#、6#住宅楼，三段内有7#、8#、9#住宅楼。保障区分别为五、六、七施工段，五段内有11#、12#、13#住宅楼，六段内有14#、15#、16#住宅楼，七段内有10#、17#、18#、19#住宅楼，施工时以每一施工段为单位，合理选择配备机械进行组织施工。 （2）机械选择 土建工程的基槽开挖一般选择反铲挖掘机，配备自卸汽车挖运施工。根据本工程的具体情况，工程基槽开挖采用反铲挖土机（带油锤）同时配备斯太尔自卸汽车进行挖运施工。反铲挖土机一般可采用CAT320C或PC220-8型，铲土容量为1 m3的机械。斯太尔自卸车一般采用6×4系列ZZ3256M2946型或ZZ3256M3246型自卸车，根据施工经验和本工程具体情